Здрастуйте дорогі друзі!
Як завжди паралельно з основною роботою потихеньку готую деталі, які незабаром встановлюватимуться назад на авто)
Цього разу під руки потрапив захист картера двигуна татермозахисний екран нейтралізатора.
Термозахист відшкурив Р100, знежирив і розкривкислотним+акриловим+епоксидним грунтом.
На захисті картера двигуна прибрав залишки старої фарби, відшкуривР100, покрив кислотним+акриловим грунтом і акриловою чорноюемаллю.
Деталі готові до возз'єднання з авто)
Всім всього хорошого! br>
Схожі записи
Капітальний ремонт авто Частина 24. Фарбування та обробка задньої частини авто та правої арки та бризковика.
Капітальний ремонт авто Частина 24. Фарбування та обробка задньої частини авто та правої арки та бризковика.
0
Капітальний ремонт авто Частина 25. Складання підвіски правої сторони
Капітальний ремонт авто Частина 25. Складання підвіски правої сторони
20
Капітальний ремонт авто Частина 17. Підготовка та доробка рамки радіатора.
Капітальний ремонт авто Частина 17. Підготовка та доробка рамки радіатора.
9
Капітальний ремонт авто Частина 18. Заміна рамки радіатора.
Капітальний ремонт авто Частина 18. Заміна рамки радіатора.
0
Реставрація авто Частина 26. Закінчення зварювальних робіт на днищі, підготовка та ґрунтування рамки заднього скла.
Реставрація авто Частина 26. Закінчення зварювальних робіт на днищі, підготовка та ґрунтування рамки заднього скла.
6
Капітальний ремонт авто Частина 19. Ремонт лівої передньої стійки, дофарбування бризковика.
Капітальний ремонт авто Частина 19. Ремонт лівої передньої стійки, дофарбування бризковика.
8
Коментарі12
краса 👍
Термоекран напевно без фарби має бути, бо як він відбиватиме тепло, там якесь своє покриття
Оцинкування там начебто звичайне або щось таке. Конвекційна теплопередача там по суті запобігає завдяки потокам, що набігають, а з ІЧ-передачею непогано справляється голий метал, який відображає випромінювання. Але так, з матовою фарбою може стати тр...
Для мене було головне захистити його від корозії) якщо покриття якимось чином не впорається зі своїм завданням, відправимо тоді на оцинковку) або з нержавіючої сталі щось схоже зробимо) в процесі експлуатації думаю все стане ясно ...
Так, абсолютно правильно ... я теж про це розмірковував. На жаль у мене не заводські умови ... і нанести якесь гальванічне покриття я поки не навчений) та й місця де це роблять поблизу немає ... У мене була задача основна - це врятувати і вберегти її...
Прослужить довго, тим більше це екран труби (каталізатора) а не колектора і з низу все не буде обдуватися
Термозахист рідний?
Так, рідна ... ще б пару років і зверху зжерло б її наскрізь ... а так ще вчасно її зробив) щоб прибрати повністю корозію шкурили близько дня ...
Все я зрозумів чому її у мене немає, тому що у мене немає каталізатора)
Вірно) це кран каталізатора)) у мене його теж вже немає) але нехай буде) ось у нас вже знову техогляд хочуть ввести, так що будемо каталізатор назад встановлювати))
Після цієї процедури сподіваюся ще послужить)
У себе я що не бачив чи не звертав увагу, а так ти зробив заліково