У січні, по дорозі на роботу, перестав працювати двигун.Різноманітні перевірки показали, що не працює комутатор. Тижня двадо цього, бували пропадання роботи двигуна на купині або крутихповоротах, при цьому робота відновлювалася після чергової дорожньоїями.Виявилося, не був прикручений конденсатор, що іскрогався, натрамблері (бовтався) — підозрюю, це і послужило кончиноюкомутатора. Друга, там були куплені (цін не пам'ятаю подавності):
— Бігунок YEC, коди на коробці YR-314, F0JY-12-200A (гривен120-150).
- Кришка трамблера Ashika 121-03-308, FE2S-18-V0 (близько200грн).
- Комутатор Mobiletron England IG-M005, 450грн. Від Жигулів абоВолги, 2х 20грн. Заодно були поставлені свічки NGK BR6E-11, якімною були куплені раніше і лежали чекали своєї черги наустановку.
< /p>
Після заміни всього вищепереліченого та встановлення двохконденсаторів на кожен із контактів котушки і до "маси", машинказавелася відразу і бадьоро, і з тих пір не доставляла мені проблему плані запалення. br>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.