Установка bluetooth на штатную RCD-300

А в машині приблизно 2000-е, бо нічого крім дисків і радіо на бортунемає. Постало питання як розмовляти за кермом по телефону, та ймузику писати на диски якось не спортивно.
Нормальних рішень я бачу 2:
1. Використовувати AUX, попередньо активувавши цей
2. Купити нормальну оригінальну модну магнітолу з свіжішої машини іподружити її з моєю. 10 штатних динаміків.+ думка експерта в галузіремонту/розкодування/перепрошивки автомагнітол та інших радощів унашому місті.Не буду вдаватися в деталі, а то ще скажете, щореклама.Але людину знаю давно і її думка авторитетна у вузькихколах.
>

Враховуючи не найшикарніше матеріальне становище на той момент, атакож той факт, що для машини ще потрібно прикупити 100 мільйоніврізних штучок, починаючи від зарядки і закінчуючи модною зимовоюгумою, було прийнято рішення піти шляхом 1, а далі, дивлячись поситуації перейти на шлях 2, паралельно купивши ще й оригінальнузадню камеру./>
1. Перекодований мафон для активації AUX (кому цікаво, в інтернетіповно опису як це зробити)
2. Розібрана магнітола та AUX зроблений у вигляді роз'єму 3.5 назадній стінці
3. Увага! Знайдено пін на роз'ємі магнітоли (зсередини на зеленійвертикальній платі), на якому з'являється +5В при активаціїмагнітоли або включенні запалювання
4. Зібрано примітивну схему на базі 78L05. Тут потрібні пояснення.Справа в тому, що bluetooth модуль у моєму випадку живиться від 5В.споживає справжні копійки, щось близько 20мА. І його, теоретично тапрактично, можна запитати безпосередньо від вищеописаного піна.АЛЕ! Враховуючи те, що дроти від модуля йдуть через чат салону і неє захищеними від КЗ, а ліпити якісь запобіжники на такі струмибезглуздо, потрібно було придумати як зробити так, щоб живлення нацей модуль подавалося в потрібний момент, але не безпосередньо відцієї ніжки, а якось захищено. Тому як "запобіжник" у мене коштує78L05, харчування на яку йде від постійки 12В, але подачею живленняуправляє оптопара, яка, у свою чергу, запитана від цих +5В.
Короче, звучить складно, але працює так:5В пін включає оптопару, таподає +12В на 78L05, 5В з якою йде на модуль bluetooth. Складно тазаморочено, але є захист від КЗ. Хоча, напевно, можна було і безцього городу обійтися.
5. У задню панель магнітоли врізаний USB роз'єм для живленнямодуля.
6. Далі куплений bluetooth модуль з підтримкою A2DP і кнопкамиуправління треками, все це зібрано в купу. Загалом все круто, але єневелике тло, коли нічого не програється. Терпімо. Є підозра, щовинен телефон, але я маю Xiaomi Redmi 9Pro і раніше з іншимиbluetooth пристроями, в т.Ч. Фірмовими колонками та гарнітуроюпроблем ніяких не було. Отже залишається сам модуль.
2. Звісно, ​​поява гучного зв'язку це ода богам! Воно тоговарте.
3. Управління +5В працює не ідеально:5В є коли вкл запалення, коливкл магнітола без запалювання. Але пропадає при прокручуванністартером. Це створює труднощі. Проблему зі стартером можнавирішити, але решта залишиться. Відповідно, про активацію входу завкл. AUX можна взагалі лише мріяти. Доводиться вкл/выкл bluetoothна телефоні, коли слухаєш просто диск чи радіо, т.К. Якщо телефонзаконнектився з машиною, але працює радіо, то розмовляти не зможешщо незручно. Сам модуль для зручності управління розмістив біляручки КПП Висновок такий, що рішення як на майже задарма відмінне, але ніщо не замінить повноцінною магнітолою з повною інтеграцієютелефону як девайс в аудіосистему і управління цим через ГУ. Томузаробляємо гроші)))