Який же тюнінг ГОРБАТОГО без широких гарних дисків! Переходимо на4-ре болта: 1. Беремо креслення. 2. Виточуємо шайби. 3. Проточуємо "грибки" до яких кріпляться гальмівний барабан-дискиЗАЗу Робимо це таким чином щоб утворилася сходинка яка не дастьзісковзнути шайбі з валу, не забуваємо про фаску, яку потрібнозняти для того щоб туди ліг зварювальний шов! 4. Приварюємо. 5. На токарному знімаємо зовнішній бік новоспеченого "грибка" на0, 5 мм. Це потрібно щоб зрівняти зварювальний шов і виключитиперекіс, якщо нерівно приварили, чи повело! 6. Свердлимо отвори і нарізаємо різьблення. 7. Ставимо спочатку гальмівний барабан ВАЗ 2108, який без проблемодягається замість ЗАЗівського, а потім і стандартні колеса на 4-решпильки! У іншому отворів може бути не тільки 4-ре, це залежить від того якіколеса ви вирішили собі ставити. + креслення переробки передньої маточини ВАЗ.< br/> Ну загалом все! Успіхів! +++| | Сподобалося | |+++++++++++| ↓Запчасти на фото:925528, 470025
Можна підібрати від іномарки з вазівськими між болтовими ... від гольфу ... або від опеля ... вони не роблять маточини з чавуну ... я від міцика поставив ...
Коментарі12
А ззаду не простіше вварити тоді вже частини важелів від передньопривідних ВАЗів і маточини від них?
а ззаду що, внутрішня вся рідна? колодки, циліндри?
а з ваза не підійдуть передні і задні в зборі на заз? собі купувати хочу чи не варто?
і потшипники з чого?
Ступиці з ВАЗ 2101-2107 проточені s3.images.drive2.ru/car.j…8ced86a319b0c0f-large.jpg під рідні ЗАЗівські підшипники
дякую! оч допоміг!
а які задні чи передні
Це проточені задні рідні ЗАЗівські грибки до яких кріпиться гальмівний барабан-сткпіца
а щоб поставити каолес з чотирма болтами -треба буде арки ширше робити чи ні?
з чого маточини спереду брав?
Можна підібрати від іномарки з вазівськими між болтовими ... від гольфу ... або від опеля ... вони не роблять маточини з чавуну ... я від міцика поставив ...
я так само робив. Але мінятиму на дискові ззаду. Диски будуть від ОКИ пересвердлені, супорти поки ХЗ але під тросик