Доброго часу доби всім!
Вирішив затонувати задні фари.
Варіантів багато бачив і зупинився ось на якому.
Стопи я залишив як є, а поворотники і задній хід трохи задувтонуючим лаком. Знявши фари я взявся за роботу.
За ідеєю добре було б взяти ось таку стрічку для виділення місцяфарбування, вона використовується для поділу квітів в аерографії іне тільки.
Але її ціну в 45 г за рулон 25 метрів, я подумав що кольори менірозділяти не треба, та й метраж такий ні до чого і взяв простуізоляційну стрічку для проводів, схожу по структурі.
Заклеївши все інше звичайним малярським скотчем і газетами. Потімдля кращої адгезії зачистив місце фарбування мочалкою Р1200 насуху.
>
Знежирив антисиліконом і розкрив лаком у 3 шари.
І ось такий вийшов результат.
Потім я вирішив і повторювачі поворотів затонувати, але придемонтажі у них "випадково", мабуть від пересихання пластикузламалися кріплення, "радості не було межі" так що як бонус яотримав за 130гр. Два димчасто-білих польських повторювачіповоротів.
Загалом начебто не погано вийшло.
Всім дякую за перегляд та удачі!
Коментарі3
Не погано!)
не зазвичай виглядають! Машині дуже йде!
Так, добре вийшло, як на мене, стопи стали більше виділятися.