Доброго часу доби!
Отже, чеки хоч і були на руках від попереднього власника пропроходження ТО на сервісній СТО, все ж таки вирішив не тягнути до15к пробігу між ТО, а зробити через 10к, тому що оффіціали пишутьодне, а роблять зовсім інше.Поїхав поміняв масло, залив Shell HelixUltra Extra 5W-30. 5W-40 не критика але так гаразд… Помінявповітряний фільтр і поліз міняти фільтр кондиціонера, ось тут ужецікаво! закриває фільтра, витяг фільтр, а там ось така ось сіточказамість фільтра…
Сіточка яка стояла
Сіточка ближче
Новий фільтр
Що це? Економія? Полегшення конструкції? Або прямоточний(high-performance) фільтр пічки? :-) Не ясно, для мене! Ось у Ланосіпам'ятаю була просто ДІРА під фільтр і все, ні а якомуфільтрі або навіть сіточці і мова не йшла :-) А тут молодціКорейці, що хоч сіточку але поставили! Загалом зробив все як треба, поставив нові фільтри і зібрав все в зад ... )))
Ось такі ось справи ))) Всім дякую за увагу! кого як було іззаводу?
Коментарі8
Читав, що такі сіточки ставлять на сезон осінь - зима. Прибирають фільтр, - ставлять сіточки, кажуть рятує в сирі пори року, за ідеєю коли стоять такі сіточки, то в салоні скла менше пітніють! Про це писали на форумах. тож хочу десь придбати такі сіт...
))) Це дуже схоже на правду! ))) Я собі саме так і зробив, на зиму поставив сіточки і насправді обдувши краще. Але від запотівання врятувала лише проклеювання передньої панелі.
Ти ж ланоси пам'ятаєш? Так там взагалі нічого із заводу не ставлять, тут хоч сітка листя не пропускає)
Це так! Я якщо чесно, то був приємно здивований!)))
Машина 2006 року, теж стояла сіточка, тільки тонше))
Мабуть 2006 для Корейців був ще більш кризовий 2008)))
У мене теж такі сіточки. Це не пізні випуски, корейці економили вже як могли, Дуже багато різниці між приміром 2006г випуску і 2011
Я так і думав! Навіть по пластику салону видно!