Привіт друг.
1. З перших днів звернув увагу на жахливий стан лобового скла.
> По-перше, тому що американець ганяв на ній по трасах — є купадрібних сколів і піскоструми. -Спіритом.
Міняти скло - то гарячка, вирішив його трохи реанімувати, і поїхавна полірування.Сколи звичайно залишилися, але пішла каламута ітепер хоч можливо їздити вечорами не напружуючи очі.
(не знаю, як маршрутники їздять зі склом у схожому стані)
До і Після
2. Заодно встановив захисні панельки (пиловники), які прикриваютьвід колеса ремені та акпп.
Коли збирав бампер — то й не знав про їхнє існування.
Рідні знайти не дуже просто, тому замовив саморобні (виготовляютьпрес) -формою зі скло пластику, або шото типу того).
Стали на рідні місця відмінно, правда про всяк випадок одну сторонупритягнули стяжкою, щоб мінімізувати контакт з колесом.
>
Дякую, що дочитав.
З найкращими побажаннями…
Коментарі6
каталожні пильовиків є?
Неа.На схемі мопара є, але вони інші, не підходять
Почему полірування і скільки часу зайняло?
За кросовер 1200, легковик 1000 Але все по суті індивідуально. За часом близько 3ч
А де полірували? Мені на соул на арконі сказали краще міняти
У р-ні Дііта, за АТБ. Все ж дуже індивідуально, я до нього попередньо приїхав, він подивився чи є сенс. т.к полірування це не врятує, а шліфування зніматиме шар