Привіт, любий друже.
Тож з минулого авто залишив собі активний сабик (без нього вже житине можу), то було справою часу інтегрувати його в Додж.
Благо, тут багажник просторий, і наявність цього взагалі ніяк непозначиться на практичність авто)))
І ось подобалося час і у мене і в електрика.
Таким чином, для підключення активного саба в штатну акустику намзнадобилося:
— саб FLI TRAP 12 Active,
/>
— Перетворювач рівня Mystery MAD-HL (для зниження сигналу здинаміка), вона ж називається High-Low
— Запобіжник-колба,
— по 5м кабелю ( силовий та керуючий)
— Конектор (шина) для від'єднання саба, якщо раптом потрібновикористовувати багажник на повний об'єм,
— парний кабель-тюльпан тато-тато (2шт)
За допомогою відносно недовгих маніпуляцій дядька Слави салонДоджка наповнився глибшим і м'яким басом 😀., що в минулому Пежобуло підключено таким чином, що при регулюванні еквалайзера в ШДУбас зменшувався у дверних динаміках, а на собі залишався. При цьомуздається грав потужніше. У Доджі при регулюванні повзунка на ШДУ —на мою зменшується бас і на собі. І в цілому грає трохи слабше, ніжя звик. Може це ілюзія через різний об'єм салону? Чи все ж такиможе бути відмінності в підключенні? У будь-якому випадку, зараззвук покращився. Хоча варто визнати, що базові динаміки в Джорнідуже і дуже пристойно грають. Я б по суті і не ставив саб ... Алевін є в наявності, чого йому вдома валятися, правильно? )))
Пс. Відвалюється. Мабуть проводки з корпусу вже під втомилися… Покизафіксував ременем саб, щоб він не гуляв у поворотах.
Дякую, що дочитав.
320кбпс вам у флешку🤗
Коментарі6
Я просто фанат більш важкої техніки))
Так звичайно в багажнику місце зовсім не залишається)) Зате саб залишається)) у моєму випадку, якщо розкладати 3й ряд - саб треба прибирати
А я подумав як не знімати) і ручки/захист зробив) як там є місце є)
Органічно виглядає!
Типу 12 чи 10?
Не зрозумів…Модель саба Трап 12