У серпні під час поїздки з Херсонської області, вже заїжджаючи доКиєва, почувся не зрозумілий скрегіт під капотом.
На перший погляд він видавався від генератора.
На аварійці та малій швидкості доїхав додому, розвантажився іпоїхав у гараж.
Знявши гену та шків, вже було зрозуміло, що прийшла смертьпередньому підшипнику.
Благо раніше вже лежали нові, але всі руки не доходили замінити...Заодно прикупив і кільця.
Старий і новий задні підшипники
Перепресував передній підшипник і замінив кільця
Все б добре, але радів не дуже довго.
2 грудня в дорозі почало мерехтіти ближнє світло Я заглушив машинуі більше не зміг завести.. Лампа АКБ при запаленні не горіла.Підозра впала відразу на щітки, так як при першому розборі гени япомітив на одній з них великий знос, але вона б ще була схожа. Ну іпошкодував, що відразу про них не подумав.
Загалом, вирішив для себе так, якщо вже знімати і міняти щітки, тозаміню все відразу.
Прикупив нові щітки, реле-регулятор напруги та діодний мост.
Нові запчастини
Все зняв
Так, щітки вже відходили
Встановив нові деталі та пропаяв контакти
Ну, думаю, все, служитиме ще довго.
Пішов ставити, а хрін там. Лампа АКБ не горіла так і не горить.Зняв провід збудження генератора, ввімкнув запалювання і замкнувпровід на масу. Лампа на щитку приладів загорілася. Висновокзалишався один, щось все-таки з генератором. Знову зняв і понісдодому. Думки вже були різні., що вийшов з ладу якір чи обмотка.Почав все дзвонити і тут при продзвонюванні кілець між собою —тиша, опір так само нульовий.
Розполовинити гену і тут нежданчик.
Я зрадів, що швидше за все відбувся малою кров'ю. Припаяв дроти, зіншого боку так само відразу спаяв.
Припаяв обрив
Припаяв і з іншого боку
Далі залишалося перевірити контрольною лампою.
Подаємо +12 на контакт гени, де у нього має бути постійний плюс, амінус подаємо на корпус.
Контрольною лампою один контакт подаємо на +12 гени, а другийконтакт на контакт реле-регулятора. І так, лампа спалахнула. Чому яодразу цього не робив, коли вперше гену зняв — хз. Напевно занадтобув упевнений у причині щіток, що відпрацювали.
Перевірка лампочкою з приладки
Встановив гену, лампа на панелі світиться, заряд є. Сподіваюсятепер це надовго…
Коментарі7
Т. е. Ви поставили на нові кільця старі щітки?
Вперше - так. Кільця можна було і не змінювати в принципі, але я вирішив, що при заміні щіток не потрібно буде знову половинити гену і заміню їх відразу. А щітки трохи пізніше.
Такі ходи ведуть до тренувань)) я поставив нові щітки на старі кільця і зарядки не було! Лампа тьмяно тліла. Якщо робити так робити! Ставте нове з новим. Кільця на верстаті вирівняли після встановлення?
У мене нормально все працювало спочатку. Проблема в обриві дроту на кільця. Ще б їздило, але не довго. Нічого не вирівнював. Це не обов'язково.
Дімо, не виїжджайся, людина знає, що говорить!
Хто виїжджається? Я пояснив ситуацію що і чому я робив. У чому питання? Було б все з самого початку під рукою, обов'язково поміняв би! Я взагалі ліз міняти підшипники.
Господар-барин.