Замок 2110 та підрульові Калина

Для початку придбав усе необхідне:
-Замок запалювання ВАЗ 2110

замок 2110 з підсвічуванням та блокуванням старту

-Подрулеві перемикачі Лада Каліна
-Кожух рульової ШНива

-Кільце замку запалювання
-Багато клем мама
/>
-Два 4-ох контактних реле
-Старі 3-ох важільні підрульові (а точніше дроти від них)
-Трубка< Обрізаємо трубу по потрібній нам довжині. Внизу (нафото думав затиснути хомутом, але затягнулося дуже добре самимзамком. Хомут прибрав)
фото вже без хомута
Далі взявши схему в одного з хлопців на драйві почав все по порядкупідключати
схема підключення замку та мікроперемикача

Вся фішка цієї схеми в тому, що при витягному ключі із замку, працює тільки габарит. І дальнє світло - не працюють. Дуже зручно.Витяг ключ — все згасло, крім габаритів. Підключаємо зубильнукнопку

Кнопка 2108-09
Запчасти на фото:361181
Ну і збираємо все до купи Скажу чесно, дуже задоволений виконаноюроботою. Дуже комфортно! Скажу відразу, моторчик склоочисника іреле двірників від 2110 не ставив. Все і так працює, лише безтретьої швидкості. Може в майбутньому і зроблю.
Подрулеві підключав дуже просто, відрізав дроти від старихпідрульових, наклемив їх і підключив до нових ось за цією схемою.Далі в планах до чогось задіяти кнопки управління БК на правомупелюстці підрульових. Але як задіяти ще не вигадав. Можливоневдовзі поміняю магнітолу на ту, де є дистанційне керування і донеї підключу.