пов'язано з тим, що взимку включений підігрів заднього скла, грубкапрацює 2-3 режими, а вранці і 4, щоб машинку розтопити.Так, музикапостійно грає, а люблю я музику нормально послухати, не дужеголосно але і не тихо. Та ще й на додачу до всього, взимкучастенько їжджу з увімкненими фарами (щоб добре видно було мене.) Аколи сніг, то і двірники додаються, і їздиш повільно акуратно, двигун встигає нагріється вентилятор вмикається на радіаторі, плюспробки машина працює на ХХ . А ще якщо врахувати компенсацію натемпературу в гені, то і взагалі напруга впаде. Одним словом, зимадається нелегко для генів і акумуляторів. Тому, майже всі основніспоживачі включені.
Тому я задумався про заміну генератора на більш потужний. > Змоїм абсолютно все гаразд, просто я думаю його не вистачає.
Провів тестування, включив усе, то на теплому двигуні на ХХ нарідному генераторі падає напруга до 11.3 -11.5 на клемахакумулятора.
Розряд, однозначно. Хотів бош 100А або 120А, але їх немає, важкознайти, та й шківи у них інші і кріплення. Коротше дізнався яцінник всього цього, не втішив він мене. 150 $ мені назвали ціну.Потім я вивчив в інтернеті це питання, і натрапив на тему:https://megadriver.org/cars 4062246863888601165/#a70008542
https://megadriver.org/p824736-zamena-generatora-bosch-70a-na-ate-100a
а також
vectra-club.ru/forum/viewtopic.php? f=58& t=115866 Багато хтоставлять генератори з інжекторної Ниви. Вирішив і я собіпоставити.
Шукав я спочатку генератор на 135А такий як у темі вище.
Однак, в Україні такого не знайшов. Вони йшли серією 95-115-135А.95-115 в Україні є, а от на 135 нема. Так само знайшов 120А фірмиСтартВольт на інжекторну ниву. Дивився дивився, навіть ролики вінтернеті є про фірму, і все-таки зважився. Багато продавців наEldix кривилися, бо Болгарія, але ніхто нічого конкретного змінусів сказати не зміг. Вже точно ціни не пам'ятаю 1200-1300 грн.Поставив, радію. Ось у такій коробочці він продається. Опис і датавипуску. Характеристики. Реклама)) Ось він новенький красивенький.> Наклейка на ньому.
А тепер про нюанси.
Гена стає без глобальних переробок:
1. Провід збудження оригінальний під гайку, на цих генераторах підстандартну фішку.
2. Ремінь старий підійде, але закороткий, краще взяти трохи довше975х10. На фото видно скільки залишається місця для збільшеннянатягу ременя.
Ремінь, уже довший.
Ремінь натягнутий.
це за фактом.
А тепер, про непрямі:
3. Як тільки змінив, після нічного простою, якщо машину завести, загорялася лампочка акумулятора на приладці (недостатньо струму длязбудження гени, може у ниви коштує менша лампочка, може черезрізницю діаметра шківа на гені див. Нижче. Немає поки часурозбиратися.) . Вирішується легко і просто 1 раз газнув до 1500тис. Об. Було це тижні 2-3, сьогодні проблема зникла. Можна багатоміркувати, але кажу, що є. Нічого не приховую.
4. І в рідному гені і в цьому РРН є коригування на температуру впідкапотному просторі. Коли я поставив новий, напруга була14.0-14.1 на хх. Зараз же трохи нижче 13.6-13.7. Я думаю пов'язанез потеплінням.
Вольтметр застромлять у прикурювач. При включених всіх споживачах, у тому числі і вентиляторі на радіаторі та пічці на 4 швидкості нахх, у прикурювачі показує 12.3, а на клемах акумулятора 13.2, це зурахуванням прогрітого двигуна та підкапотного простору, та гарячимгеною. Так гена гріється, але рідний взагалі був окріп. Зізбільшенням напруги в прикурювачі різниця у показаннях зменшується.Приблизно при 13.6-13.7 у прикурювачі 14.0-14.1 на клемах.
5. Діаметр шківа на рідному менший, ніж на новому. Багато хтоставить шків з рідного. Я так не робив, бо мій ген на гарантії 1рік (у деталі не вникав, може і не впливає на гарантію). Але зновуж таки, я не знаю, діаметр шківа на колінвалі інжекторної ниви.Може й там такий самий як у нас, тоді це його штатний режим.Загалом якось так. Нюанси є, але тепер у мене стабільний заряд нахх у пробці постійно за всіх включених споживачів.
"
Знайшов оф дилера в Україні і там купив, вже точно ціни не пам'ятаю1200-1300 грн. Поставив, радію. Ось у такій коробочці вінпродається. Опис і дата випуску. Характеристики. Реклама)) Ось вінновенький красивенький. > Наклейка на ньому.
А тепер про нюанси.
Гена стає без глобальних переробок:
1. Провід збудження оригінальний під гайку, на цих генераторах підстандартну фішку.
2. Ремінь старий підійде, але закороткий, краще взяти трохи довше975х10. На фото видно скільки залишається місця для збільшеннянатягу ременя.
Ремінь, уже довший.
Ремінь натягнутий.
це за фактом.
А тепер, про непрямі:
3. Як тільки змінив, після нічного простою, якщо машину завести, загорялася лампочка акумулятора на приладці (недостатньо струму длязбудження гени, може у ниви коштує менша лампочка, може черезрізницю діаметра шківа на гені див. Нижче. Немає поки часурозбиратися.) . Вирішується легко і просто 1 раз газнув до 1500тис. Об. Було це тижні 2-3, сьогодні проблема зникла. Можна багатоміркувати, але кажу, що є. Нічого не приховую.
4. І в рідному гені і в цьому РРН є коригування на температуру впідкапотному просторі. Коли я поставив новий, напруга була14.0-14.1 на хх. Зараз же трохи нижче 13.6-13.7. Я думаю пов'язанез потеплінням.
Вольтметр застромлять у прикурювач. При включених всіх споживачах, у тому числі і вентиляторі на радіаторі та пічці на 4 швидкості нахх, у прикурювачі показує 12.3, а на клемах акумулятора 13.2, це зурахуванням прогрітого двигуна та підкапотного простору, та гарячимгеною. Так гена гріється, але рідний взагалі був окріп. Зізбільшенням напруги в прикурювачі різниця у показаннях зменшується.Приблизно при 13.6-13.7 у прикурювачі 14.0-14.1 на клемах.
5. Діаметр шківа на рідному менший, ніж на новому. Багато хтоставить шків з рідного. Я так не робив, бо мій ген на гарантії 1рік (у деталі не вникав, може і не впливає на гарантію). Але зновуж таки, я не знаю, діаметр шківа на колінвалі інжекторної ниви.Може й там такий самий як у нас, тоді це його штатний режим.Загалом якось так. Нюанси є, але тепер у мене стабільний заряд нахх у пробці постійно за всіх включених споживачів.
"
Знайшов оф дилера в Україні і там купив, вже точно ціни не пам'ятаю1200-1300 грн. Поставив, радію. Ось у такій коробочці вінпродається. Опис і дата випуску. Характеристики. Реклама)) Ось вінновенький красивенький. > Наклейка на ньому.
А тепер про нюанси.
Гена стає без глобальних переробок:
1. Провід збудження оригінальний під гайку, на цих генераторах підстандартну фішку.
2. Ремінь старий підійде, але закороткий, краще взяти трохи довше975х10. На фото видно скільки залишається місця для збільшеннянатягу ременя.
Ремінь, уже довший.
Ремінь натягнутий.
це за фактом.
А тепер, про непрямі:
3. Як тільки змінив, після нічного простою, якщо машину завести, загорялася лампочка акумулятора на приладці (недостатньо струму длязбудження гени, може у ниви коштує менша лампочка, може черезрізницю діаметра шківа на гені див. Нижче. Немає поки часурозбиратися.) . Вирішується легко і просто 1 раз газнув до 1500тис. Об. Було це тижні 2-3, сьогодні проблема зникла. Можна багатоміркувати, але кажу, що є. Нічого не приховую.
4. І в рідному гені і в цьому РРН є коригування на температуру впідкапотному просторі. Коли я поставив новий, напруга була14.0-14.1 на хх. Зараз же трохи нижче 13.6-13.7. Я думаю пов'язанез потеплінням.
Вольтметр застромлять у прикурювач. При включених всіх споживачах, у тому числі і вентиляторі на радіаторі та пічці на 4 швидкості нахх, у прикурювачі показує 12.3, а на клемах акумулятора 13.2, це зурахуванням прогрітого двигуна та підкапотного простору, та гарячимгеною. Так гена гріється, але рідний взагалі був окріп. Зізбільшенням напруги в прикурювачі різниця у показаннях зменшується.Приблизно при 13.6-13.7 у прикурювачі 14.0-14.1 на клемах.
5. Діаметр шківа на рідному менший, ніж на новому. Багато хтоставить шків з рідного. Я так не робив, бо мій ген на гарантії 1рік (у деталі не вникав, може і не впливає на гарантію). Але зновуж таки, я не знаю, діаметр шківа на колінвалі інжекторної ниви.Може й там такий самий як у нас, тоді це його штатний режим.Загалом якось так. Нюанси є, але тепер у мене стабільний заряд нахх у пробці постійно за всіх включених споживачів.
"провід збудження оригінальний під гайку, на цих генераторах підстандартну фішку.
2. Ремінь старий підійде, але закороткий, краще взяти трохи довше975х10. На фото видно скільки залишається місця для збільшеннянатягу ременя.
Ремінь, уже довший.
Ремінь натягнутий.
це за фактом.
А тепер, про непрямі:
3. Як тільки змінив, після нічного простою, якщо машину завести, загорялася лампочка акумулятора на приладці (недостатньо струму длязбудження гени, може у ниви коштує менша лампочка, може черезрізницю діаметра шківа на гені див. Нижче. Немає поки часурозбиратися.) . Вирішується легко і просто 1 раз газнув до 1500тис. Об. Було це тижні 2-3, сьогодні проблема зникла. Можна багатоміркувати, але кажу, що є. Нічого не приховую.
4. І в рідному гені і в цьому РРН є коригування на температуру впідкапотному просторі. Коли я поставив новий, напруга була14.0-14.1 на хх. Зараз же трохи нижче 13.6-13.7. Я думаю пов'язанез потеплінням.
Вольтметр застромлять у прикурювач. При включених всіх споживачах, у тому числі і вентиляторі на радіаторі та пічці на 4 швидкості нахх, у прикурювачі показує 12.3, а на клемах акумулятора 13.2, це зурахуванням прогрітого двигуна та підкапотного простору, та гарячимгеною. Так гена гріється, але рідний взагалі був окріп. Зізбільшенням напруги в прикурювачі різниця у показаннях зменшується.Приблизно при 13.6-13.7 у прикурювачі 14.0-14.1 на клемах.
5. Діаметр шківа на рідному менший, ніж на новому. Багато хтоставить шків з рідного. Я так не робив, бо мій ген на гарантії 1рік (у деталі не вникав, може і не впливає на гарантію). Але зновуж таки, я не знаю, діаметр шківа на колінвалі інжекторної ниви.Може й там такий самий як у нас, тоді це його штатний режим.Загалом якось так. Нюанси є, але тепер у мене стабільний заряд нахх у пробці постійно за всіх включених споживачів.
"провід збудження оригінальний під гайку, на цих генераторах підстандартну фішку.
2. Ремінь старий підійде, але закороткий, краще взяти трохи довше975х10. На фото видно скільки залишається місця для збільшеннянатягу ременя.
Ремінь, уже довший.
Ремінь натягнутий.
це за фактом.
А тепер, про непрямі:
3. Як тільки змінив, після нічного простою, якщо машину завести, загорялася лампочка акумулятора на приладці (недостатньо струму длязбудження гени, може у ниви коштує менша лампочка, може черезрізницю діаметра шківа на гені див. Нижче. Немає поки часурозбиратися.) . Вирішується легко і просто 1 раз газнув до 1500тис. Об. Було це тижні 2-3, сьогодні проблема зникла. Можна багатоміркувати, але кажу, що є. Нічого не приховую.
4. І в рідному гені і в цьому РРН є коригування на температуру впідкапотному просторі. Коли я поставив новий, напруга була14.0-14.1 на хх. Зараз же трохи нижче 13.6-13.7. Я думаю пов'язанез потеплінням.
Вольтметр застромлять у прикурювач. При включених всіх споживачах, у тому числі і вентиляторі на радіаторі та пічці на 4 швидкості нахх, у прикурювачі показує 12.3, а на клемах акумулятора 13.2, це зурахуванням прогрітого двигуна та підкапотного простору, та гарячимгеною. Так гена гріється, але рідний взагалі був окріп. Зізбільшенням напруги в прикурювачі різниця у показаннях зменшується.Приблизно при 13.6-13.7 у прикурювачі 14.0-14.1 на клемах.
5. Діаметр шківа на рідному менший, ніж на новому. Багато хтоставить шків з рідного. Я так не робив, бо мій ген на гарантії 1рік (у деталі не вникав, може і не впливає на гарантію). Але зновуж таки, я не знаю, діаметр шківа на колінвалі інжекторної ниви.Може і там такий самий як у нас, тоді це його штатний режим.Загалом якось так. Нюанси є, але тепер у мене стабільний заряд нахх у пробці постійно за всіх включених споживачів.
"нічого не приховую.
4. І в рідному гені і в цьому РРН є коригування на температуру впідкапотному просторі. Коли я поставив новий, напруга була14.0-14.1 на хх. Зараз же трохи нижче 13.6-13.7. Я думаю пов'язанез потеплінням.
Вольтметр застромлять у прикурювач. При включених всіх споживачах, у тому числі і вентиляторі на радіаторі та пічці на 4 швидкості нахх, у прикурювачі показує 12.3, а на клемах акумулятора 13.2, це зурахуванням прогрітого двигуна та підкапотного простору, та гарячимгеною. Так гена гріється, але рідний взагалі був окріп. Зізбільшенням напруги в прикурювачі різниця у показаннях зменшується.Приблизно при 13.6-13.7 у прикурювачі 14.0-14.1 на клемах.
5. Діаметр шківа на рідному менший, ніж на новому. Багато хтоставить шків з рідного. Я так не робив, бо мій ген на гарантії 1рік (у деталі не вникав, може і не впливає на гарантію). Але зновуж таки, я не знаю, діаметр шківа на колінвалі інжекторної ниви.Може й там такий самий як у нас, тоді це його штатний режим.Загалом якось так. Нюанси є, але тепер у мене стабільний заряд нахх у пробці постійно за всіх включених споживачів.
"нічого не приховую.
4. І в рідному гені і в цьому РРН є коригування на температуру впідкапотному просторі. Коли я поставив новий, напруга була14.0-14.1 на хх. Зараз же трохи нижче 13.6-13.7. Я думаю пов'язанез потеплінням.
Вольтметр застромлять у прикурювач. При включених всіх споживачах, у тому числі і вентиляторі на радіаторі та пічці на 4 швидкості нахх, у прикурювачі показує 12.3, а на клемах акумулятора 13.2, це зурахуванням прогрітого двигуна та підкапотного простору, та гарячимгеною. Так гена гріється, але рідний взагалі був окріп. Зізбільшенням напруги в прикурювачі різниця у показаннях зменшується.Приблизно при 13.6-13.7 у прикурювачі 14.0-14.1 на клемах.
5. Діаметр шківа на рідному менший, ніж на новому. Багато хтоставить шків з рідного. Я так не робив, бо мій ген на гарантії 1рік (у деталі не вникав, може і не впливає на гарантію). Але зновуж таки, я не знаю, діаметр шківа на колінвалі інжекторної ниви.Може й там такий самий як у нас, тоді це його штатний режим.Загалом якось так. Нюанси є, але тепер у мене стабільний заряд нахх у пробці постійно за всіх включених споживачів.
Коментарі9
ставив собі в Жигу елдікс, проблеми як рукою зняло ) за СтарВольт теж чув хороші речі
Думаю, новий гена буде точно більше року ходити))
думаю так, я року півтора на елдікс відката і продав кажули
Ну у мене тільки на рік гарантія. Думаю 5 років можна не заглядати в нього точно))
все ж таки від водія залежить )
Років на 5 забудеш про нього)Себе теж змінював на новий, тільки 100 А і від ниви -питань немає)
Тобі може здасться дивним, але у мене в пості посилання на твій запис у БП як приклад))) Беру з тебе приклад))
)))Не заходив на надані тобою посилання)))Дякую, радий що хоч чимось допоміг)
Можу поставити тільки пальці вгору)