ремонт двигуна або боротьба з масложером

Набридло доливати масло в двигун і спостерігати за сизим вихлопомпісля 3500 оборотів. Почав розтин двигла і дефектування. За фактомвідпишусь.Процесс пішов. .При придбанні було все в порядку. Алечерез місяць я став помічати що коли стрілка тахометра перевалює за3500-4000 йде сизий дим. Результат 0. Борючись з сизим димом яперейшов на мобіл 1 "експеншил лайф" для машин з великим пробігом.Дим зникла витрата олії 500 гр на 1000. Літра. Я залив нормальнемасло і все повернулося назад. Вибору немає розкриваю двигун.Робити буду сам послуги майстра захмарні. Відсутня (спасибі якісниммаслам.) Причина масложера пропускали олію 2 маслосьемних ковпачкаі нафіг стерті маслосьемні кільця. Зазор у компресійних був 0.7 мма маслосьемні були врівень з поршнем. Задирів і подряпин на стінкахциліндрів і поршнів немає. Кільця і ​​вкладиші стандарт.Висновок:підкидаю нові кільця, вкладиші, сальники клапанів, притираю клапана і алес. Двигуна зібрана. Його я не знімав. Ускладання голови виникла проблема - обірвав болт кріплення одного збугеля распредвала. .В ГБЦ я купував комплект нових ботів.Ще 2години роботи і голова на місці.Після неспішна збірка всього іншогоі запуск. 1120 грн
вкладиші шатунні стандарт 740 грн
болти ГБЦ 470 грн
сальники клапанів 25 грн 1 штука
сальники розподільних валів 80 грн< br/>
герметик доктор реінц 130 грн
багатогранна голова на 10 (для викручування болтів шатунів 25грн)
Прокладка бод голову 610 грн
Прокладку під клапанну кришку залишив стару, колектора не знімавзняв усе, клапана розсухарював пристосою зроблену за 15 хвилин звідповідної металевої трубки та зручної ручки. Я руками тисну напружину, помічник пінцетом виймав сухарі. Універсальною приспособою- взяв у сусіда, в магазині вона 130 гривень. Загалом вийшло 10, 5кг. Олія і фільтр не змінював так як за 300 км до розбираннязмінював. Написами що до чого. Запасіться чистими пластиковимистаканчиками для підписування компенсаторів, всяких болтиків, щобнічого не поплутати Фоток не робив у інших на сторінках повно.
Після обкатки доповню результатами.
Будуть питання пишіть.
Трохи піднялася потужність двигуна а найголовніше зник ранковийдим. З витратою масла дізнаюся пізніше. Котлах. Цікаво який вонаповинна бути в ідеалі. Пробіг 500 км, компресія 15 відмовило 2свічки запалювання. Купив нові і всі ок. Перевірив у камері привеликому тиску починають збоїти. Подарував друзям на москвич орютьв ідеалі. Вердикт велика компресія-хороші свічки. Раніше коли вонау мене була 12, то працювали будь-які