Заміна сальника та штока механізму перемикання передач Chevrolet Lacetti

Все в потіках масла
Купив машину вже з поточним сальником. І при заміні масла вкоробці, одним махом вирішив поміняти і сальник зі штоком.Витягувати сам механізм вибору передач дуже незручно, заважаєпроводка. Ставити аналогічно. Але як то кажуть:очі бояться, а рукироблять))
З інструменту нам знадобляться голівка на 11 і два подовжувачі.
При заміні керувався цим відео
>

Для проведення мною даної роботи було закуплено такі витратніматеріали:
1. Прокладка кришки (верхньої) КПП —GM 25194475 — 74грн;
2. Шток вилки КПП - GM 94580787 - 204грн;
3. Сальник GM 90129204 - 20грн;
4. Штифт GM 94535807 - 14грн;
5. Фіксатор тяги куліси GM 94530002 — 10грн. >
На старому штоку GM 94580787 присутня незначна виробіток, на штифтівиробітку немає.
Сальник стояв заводський "made in brazil"))

Старий комплект

Труднощі виникли при встановленні клямки (фіксатор тяги куліс GM94530002). Важко замикається на своє місце.

Запчастини на фото:042018