Справа була на початку осені, захотілося з'їздити в Тернопіль (150км від мене), думаю машина підготовлена, все має пройти нормально, як кожен поважаючий себе водій Жигулів я завжди про всяк випадоквожу з собою невеликий комплект інструменту... Нічого не віщувалолиха, їду 80 км/год, слухаю музику, залишилося приблизно 30-40 км, почув якийсь дивний звук... На холостих щось "шелестить" у двигуні, приблизно при 2000 об/хв звук Настрій відразу впав, зателефонувавзнайомому майстру той каже розтягнувся ланцюг, попусти "ковпачок"натягувача проштовхни машину пару метрів на 4 передачі затягниназад і можеш їхати.Так і зробив, звук пропав, доїхав до місцяпризначення. Після не тривалої поїздки по місту повертаюся додому, тільки виїхав на трасу, температура за 90, проїхав близькокілометра, а температура не падає, добре що є кнопка на примусовевключення вентилятора, але і це не допомогло, зупинився, акуратновідкручую кришку радіатора, а там майже порожньо. Дивиться підмашину — тече… одразу все стало ясно, що робити, ллю воду… так зперіодичним доливанням води, (через кожні 30-40 км) доїхав додому.На вихідних поставив новий радіатор, вирішив не заливати відразуантифриз, а для початку промити систему водою, заводжу і зновушелест ланцюга. Знову натягнув ланцюг, не допомагає, дзвонюмайстру, каже поклади проставку на натягувач, але незабаром міняйланцюг. Знімаю натягувач, проставка там вже є, отже, напевно, ланцюг під заміну. Самому робити двигун без досвіду не хотілося, почалося найцікавіше пошуки майстра. Дзвоню одному - той зайняти, другий поїхав за кордон, у третього ще щось там, і так протягом 3-хтижнів і 7 людей яких я так і не умовив зробити мені машину, янаважився зробити це сам. Попередньо прочитав статтю з книжки зобслуговування та розпочав ремонт, було куплено:
-ланцюг
-натяжник
-черевик натягувача
- заспокійник
-зірочки
-прокладки клапанної та передньої кришки
Зняв капот, радіатор, каструлю карбюратора, клапанну кришку, знімати старий заспокоювач а його немає - обірвало, поставив новий, думаю справа була всього то в ньому, натягую ланцюг, все однопровисає, значить винна все-таки ланцюг. Знімаю передню кришку (заодно витягнув з піддону залишки заспокійника), зірочки, знявчеревик і бачу що з ним щось не так, обірвало опорний трикутниксамого натягувача (на фото показано), зняв ланцюг а по довжині вонапрактично така ж як і нова (може на 4-5 мм довше, але в межахнорми), раз уже все розібрав те ставлю нове, зібрав все як було, розподільник і колінвал виставив по мітках, кілька разів прокрутивколінвал, перевірив чи не впираються клапана в поршні, всенормально, Запалення допоміг виставити знайомий, і ... Воназавелася! Ні шелесту, нічого, проблема була вирішена, заразом сталозрозуміло що масло слід замінити. Ось такий досвід самостійногоремонту двигуна, всім рівних доріг, і поменше поломок в дорозі.
Коментарі1
вирішив проблему