рада з ремонту БК

Ось нарешті після неодноразових спроб вдалося врятувати бортовик наомегусі.
От короткий опис по відновленню (може бути і недовготривалому алевсе ж таки безкоштовному ремонту) .
значить так, почалося все з пари зниклих пікселів, потім все гіршеі гірше ...
я на початку просто відсував приладку і підкладав пару пачокзім'ятих з цигарок для притиску - але вистачало на пару тижнів апотім знову, особливо в спеку.
Вчора вирішив розібрати і зрозумів що шлейфу хана, але неповністю…
зателефонував на розбирання там мені сказали 50у.Е…
жаба перемогла, вирішив сам колупати, втрачати нічого, крім того щозалишок бензину не бачитиму, стрілка то живе як і у всіх своїмжиттям…
розібрав, притискав з різних боків і з'ясував де реально потрібнозлегка притиснути що б все працювало ... І взяв 2-сторонній скотч5мм і по наклеював по периметру (не завжди по всьому можезнадобиться) потім знову закрив кришку, далі там по кутах самоїкришки є дірочки (начебто як спеціально зробили) з обох боків двохкришок, я в них протягнув стяжечку тонку і гарненько затягнув, зібрав і вуаля все працює, правда одну смужку на годиннику все-такипросрав, дуже довго не міг знайти де шлейф на неї йде, а колизнаходив — не на довго допомагало…
психанул, мені й без неї піде поки що, в деяких випадках потрібноще й між самим шлейфом та кришкою щось кругло-циліндровепідкладати, для кращого притиску .
згоден колгосп, але якщо акуратно зробити то нічим не помітно, ідовговічно, тому що від трясіння нічим не відходить...
заодно і лампочки в повітроводах поміняв)
< br> правда знайшов пару проводочків з клемками і без якихпросто в нікуди, зокрема один відходить від проводу на лампочку вцентральний дефлектор, і має тонку чотири контактну клемку...
а інший від блоку світла до приладки...< br>