Привіт усім хто зайшов, заздалегідь дякую тим хто дав пораду іпоставив лайк цій посаді! Тепер до суті! Така петрушка взагаліпередчуття не з кращих але де наша не пропадала )))
Вранці на холодну баклажан показує тиск 3 стабільно, як тількипрогріється все повний нуль ((((
) Хто в темі хелпніть де собака зарита!
Масло і фільтр поміняно Крон Оіл фільтр не дешевий! слушній порадіта звичайному коментарю!
Коментарі16
Не було б тиску, спрацьовував аварійний ДМ і спалахував СТОП на щитку, бачонок помер, та й під'їхати на будь-яке сто, де є моторист, заміряти тиск масла манометром
Дякую за пораду
теж така фігня була, поставив мех.датчик камазовський і виявився тиск від 4 до 6) так що теж раджу так перевірити
Цей датчик у мене на Соболі взагалі своїм життям жив, показував що хоче! Орієнтувався лампочкою!
Спачібо
Мірити механічним, і мабуть розбирати. У самого машина у дворі розібрана, було так на холодну 3, на гарячу 0 практично, і гідрик тарахтить на гарячу, масло не жерла зовсім. Підсумок Насос живий, вкладиші, вал втомилися, 2 гідрики втомилися, розподіль...
Яка ціна питання?
Не вважав поки що, але в мене шлях мінімальних витрат. Міняю вкладиші, вбиті гідрики (не комплект), грм (втомився, і я не знаю скільки пройшов), помпу, ремінь, ролик, сальники, прокладки. Близько 15т. р.+ олія та антифриз.
Удачі тобі
якщо компенсатори не шумлять і не горить червона аварійна лампочка то їздиш так
Не шумлять і не горить
Така ж проблема з'явилася рік тому і заміна приладки не допомогла, але нічого з двиглом не сталося
Перевірити механічним звичайно насамперед. Але якщо на холодну 3, то датчик працює значить. А 3 замало для холодної олії, я думаю або масло гавно або вкладиші, насос, тріщина.
(((
Став масло насос від змз 514 і забудь про етл назавжди
Перевірю в чому біда і гоу ставити)))