22.09.2009
Втеча – 26 060 км
Перепрошився.
Загалом, на чіпування я давно зрів, аж надто підкуповували всілякіхвалебні відгуки вже пройшли цю процедуру, при чому не обов'язковона аналогічному авто, але, в більшості випадків відгуки зводилисядо емоційних, категоричних оцінок - "ракета", "хонда", "фераррі" іт. П. Я ж хотів більш виважено підійти до цього питання і якмінімум звести його до якого- чи числовому значенню.Тобто хотілосяуникнути оцінки заснованої на емоціях і залежить від відчуттівзакладених підсвідомістю, тим більше, що є варіант забрати гроші іповернути все в зад., то вирішив обійтися своїми силами.
Тепер, чого ж хотілося отримати від чіпування.
Загалом, існує як би три режими:економ, еластик і ніби як динаміка.умовно, тобто навіть якщо зашитися на «економ», але при цьомутиснути «в тапок», то про яку економію може бути мова. Мене жцікавила динаміка, правда я не можу сказати, що моя автівка тупіла (хоча і під газом), але на певних режимах все-таки чогось невистачало. Зокрема, коли їдеш на 3-й або 4-й передачі і потрібнорізко прискоритися, натискаєш на акселератор - мотор реве, аочікуваного прискорення не відбувається, та й т.П. А ось зі стартому мене проблем не було, та й витрата мене особливо не цікавить. Утой же час, якщо авто на газу, то перепрошивка рекомендується все жтаки з інших міркувань - перш за все для адаптації двигуна доіншого виду палива.
І ось, нарешті дійшли руки до вимірів, їх обробки ну і звичайно, власне чипування.
Довго не міг визначитися, як провести виміри:запис на відео чисекундомір? Зупинився на відео, по-перше, при секундомірі потрібенабо напарник, або певна практика в вимірах, плюс до всього іпохибка, швидше за все, була б суттєвішою. По-друге, на відео євесь процес від старту до певного моменту і можна відтворитибудь-який шматок і зняти необхідні показники.
Механіка вимірів.
Прикріпив на 2-х сторонній скотч його у режим відео. Ну, а далісправа техніки:запуск-старт-розгін і т.Д. Потім уже на комп'ютерірозклав відео по кадрах і зняв показники. Виміри робив:
1. Розгін з місця до 100 км/год (пізніше вже спала на думку зняти ідо 80 км/год)
2. Прискорення в русі на 5-й передачі з 70 км/год до 100км/год.
Місцем заїздів було визначено ділянку рівної траси з хорошимпокриттям, було зроблено по 4 заїзди в різні боки. У цьому, постарався, щоб вихідні умови як до чипування, і після, булимаксимально наближеними, тобто. Час доби, температура, спорядженамаса, ділянка дороги, напрям руху і т.П.
Звичайно, я розумію, що похибки все одно будуть, але загальнакартина, думаю, все ж таки проясниться.
Перепрошивався у майстра (Gialex), який прошив уже не одну машину вДніпрі і має як чудову репутацію, так і дуже позитивні відгуки, доречі, у нього самого в користуванні Лачик 1, 8.
І так, сам процес перепрошивки зайняв до 1, 5 години, все пройшлобез будь-яких проблем, т.К. Авто на газу - прошивка дворежимна.
І ось перший виїзд після цього ... Я офіге ... Ефекту практично невідчув, тобто. Так, він є, але далеко не такий як я очікував такотрий мені малювало мою уяву. Почасти мені це нагадало першийсекс, ти на нього чекаєш, всі про це говорять, а воно раз і ... Апотім думаєш і це ВОНО? Трохи заспокоївшись та прислухавшись доавто, я таки розкуштував (ну точно як секс :)). Так, машинціполегшало, пропав затик і чіткіше стала реакція на педаль газу.Щоправда, як я й казав, зі старту це особливо не відчувається, аось у динаміці помітніше – це, до речі, пізніше підтвердять івиміри. Загалом, швидше за все, перепрошивку залишу, хоча ніякої«ракети» і не з'явилося, так літачок :)
Ну і викладаю на загальний огляд результати, висновки робіть самі:)
Єдине в чим протупив - не зробив виміри на бензині, говорять набензині ефект більш виражений ... Зараз, після певного часу янастільки звик, що вже не відчуваю змін. З іншого боку і порівнятивже нема з чим, це як у випадку з КК, таке почуття, що вона завждистояла, тобто. Ні жорсткості/тугості не відчувається, ні шумностітощо, але коли іноді заходжу в автосалон і сідаю в нові Лачикиофігеваю від ходу ручки…
До хорошого швидко звикаєш…
" до речі, потім підтвердять і виміри. Загалом, швидше за все, перепрошивку залишу, хоча ніякої «ракети» і не з'явилося, таклітачок :)
Ну і викладаю на загальний огляд результати, висновки робіть самі:)
Єдине в чим протупив - не зробив виміри на бензині, говорять набензині ефект більш виражений ... Зараз, після певного часу янастільки звик, що вже не відчуваю змін. З іншого боку і порівнятивже нема з чим, це як у випадку з КК, таке почуття, що вона завждистояла, тобто. Ні жорсткості/тугості не відчувається, ні шумностітощо, але коли іноді заходжу в автосалон і сідаю в нові Лачикиофігеваю від ходу ручки…
До хорошого швидко звикаєш…
" до речі, потім підтвердять і виміри. Загалом, швидше за все, перепрошивку залишу, хоча ніякої «ракети» і не з'явилося, таклітачок :)
Ну і викладаю на загальний огляд результати, висновки робіть самі:)
Єдине в чим протупив - не зробив виміри на бензині, говорять набензині ефект більш виражений ... Зараз, після певного часу янастільки звик, що вже не відчуваю змін. З іншого боку і порівнятивже нема з чим, це як у випадку з КК, таке почуття, що вона завждистояла, тобто. Ні жорсткості/тугості не відчувається, ні шумностітощо, але коли іноді заходжу в автосалон і сідаю в нові Лачикиофігеваю від ходу ручки…
До хорошого швидко звикаєш…






Коментарі13
Привіт. Розумію, що тема стара, але все-таки ... Після чипування проводив перепрошивку ГБО? Начебто як ЕБУ ГБО підлаштовується під штатні калібрування ... І ще, просто так випливло, тиск у шинах враховував при вимірах?))
А що він ще чіпує ? мазди 6 чіпує ?
Олександр? За Мазди не знаю, ніколи не бачив ... Шеві, точно. Шкоду бачив, ну і Ланоси всякі ...
Ясно
Основно, я так зрозумів весь приріст припав на високі обороти?
Так і є. Тобто. зі старту воно і так нормально їхало. А ось в районі 3500 виходив затик. І зараз, вже після нульовика і повністю прямоточної системи, до 170 км/год динаміка класна, причому у всьому діапазоні , коли б не піддав, але зі старту, як прав...
Для низів обсяг потрібен, ні валами, ні прошивкою цього не досягнеш.
На жаль це факт. Більше того, навіть турба з її бюджетом не виправдовує вкладень…
Турба не коштує своїх грошей, там підлогу двигуна треба поміняти під неї.
І, засмутився? )Не знаю, що штовхнуло, але вирішив тут зареєструватися. Не знаю чи вистачить запалу. , Що тут складніше вести записи, на форумі зручніше. Зате тут людей набагато більше.
Приколюєшся? )
так, просто прочухав, що подружжя дуже швидко друкуєш! от і забив у пошуковику твій
а про сабвуфер скоро буде скоро буде, дуже цікавоlacetti.com.ua/ipb/index.