Всім привіт!
Як і всі я давно хотів потужне яскраве світло на задній хід.Спочатку марив ідеєю потужних світлодіодних ламп. Але курс долара івідповідно ціна скасували це бажання.
Далі товариш sandman14 Підказав, що у нього в БЖописаний один рецепт з впровадження галогенної лампочки H3 в цокольP21W (BA15S).Я вирішив зробити те ж саме.
У мене якраз залишалися лампочки Н3, після заміни, а для цоколівP21W я пожертвував робочими лампочками з того ж заднього ходу.
інгредієнти і інструменти
На фото не весь використовуваний інструмент були ще потужнішийсовдепівський паяльник, кусачки, викрутки, молоток, шуруповерт, клейовий пістолет.
<
Загорнув лампочку в газету, бахнув молотком і висипав усі осколки вкоробку.
На цьому етапі все просто, прикинув, скільки потрібно дроти, обрізав зайве, зачистив, наніс припій.
До речі, у цоколі P21W акуратно виймайте плюсовий контакт (нижняточка), щоб не розкололася чорна оболонка довкола нього. У першомуцоколі я намагався висвердлити цей контакт, зробив розкол. Удругому паяльником зняв олово, потім проколупав отвір. Проділпровід з галогенки в отвір для нижнього контакту, наживив припоєм, щоб провід не випав, і залив гарячого термоклею, приблизнонаполовину. А ось далі був найгеморойніший етап:два цоколі ніяк нехотіли припаюватися один до одного. І рідким флюсом поливав, іканіфоль клав, розігрівав все потужним паяльником, результат тойсамий:до P21W припій прилипав так, що фіг знімеш, а на Н3скочувався, як вода по склу з обробкою "антидощем".
У результаті я просвердлив по 2 отвори в цоколях Н3 і за допомогою2-х паяльників і якоїсь матері закріпив лампочку в донорськомуцоколі.
Дивиться моторошно колгоспно, але мети досягнуто:галогенки Н3посаджені в цоколь штатної лампочки заднього ходу, не бовтаються іпрацюють. Ну і найголовніше, світять крутіше штатних ламп. Цезвичайно не далеке світло, але вже і не "місячне світло"))))






Коментарі2
А релюху не треба на них, адже ці лампочки потужніші?
навіть не знаю. А навіщо? У рецептах інших водіїв про реле ні слова. Все працює.