Отже після пригод з дисками не минуло й місяця, а мені зновузахотілося пригод. Оскільки мені дуже подобаються зварювальніроботи з трубами, а після того, як я зліпив на іншу машину ось такеhttps://megadriver.org …1/azimir/journal/1790516/— впевненостідодалося ще більше і цього разу жертвою стала моя вихлопнасистема. після довгих сумнівів у магазині вихлопних (у вигляді голосіння "тамене ж з дому виженуть" і т.Д.) було куплено так:Стронгер AWG45x550 мм — 200 грн Стик а-ля жигулі (два розвальцьовані фланці, кільце-бублик і хомут) — 50 грн Насадка овальна з "потай" (щоб сховати що це фейк і не різатибампер) — 120 грн Відрізав старий глушак в районі задньої балки, зробив там роз'ємщоб безпроблемно перекидати глушаки, приварив стронгер, частинутруби щоб вийти на потрібну довжину і насадку зліва вихлоп на сенсі- теж моя робота Так як рік тому https://megadriver.org/cars…k1/smolldj/journal/71642/при вварюванні гофр та полум'ягасника ятрохи помилився з кутами — утворилася резонансна вібрація на 2 та4тис об/хв а внаслідок лопнули пружини в гофрі в місцях натягу, щодало після установки крім звуку вихлопу зайві високочастотніпризвуки в районі двигуна і тому наступного дня після встановленнябуло куплено нове заняття на вечір: Нова прокладка на штани 60 грн Гофри дві, 45х100 — 160 грн Ну і на додачу нова емблема на передню решітку (стара облізла івигоріла) — 120 грн. Все вийшло як і хотів, виварив без зайвих натягів і досить швидко (не те що вперше тремтять руками:)). За підсумками призвуки усунуві вібрація не з'явилася. На даний момент після 26 днів "глушак" трохи прокоптився:) і ставтрохи тихіше, що в принципі непогано. У загальному плані вийшовтихий пердак:) на низьких оборотах булькає як V8 і навіть можнатихо у двір вночі заїжджати, з двох до трьох тисяч стійкий бас, принаближенні до чотирьох стає тихіше і після 4тис чути тільки двигун.При звичайній їзді його звичайно чути, але терпимо - дякуюпопередньому господареві за повну вібру-шумку) Перший тиждень - дваганяв з відкритою кватиркою і вимкненою музикою - милувався звуком, в машині це просто принадність + стимул не перекручувати двигун, т.К. Найприємніший звук до 3тис об/хв) Ну а коли набридне — поставлю стару банку і насолоджуватимуся тихоюїздою… а може й ні… є в планах сконструювати грамотний пердак непросто з прямою трубою:) To be continued кароч… П.С. Прямоток 99го левела:
Коментарі1
Констатую факт, зі швидкістю більше 120 по трасі їхати проблематично. 100-110 терпимо, а більше - в рази голосніше виходить. Перероблятиму все (