Вітаю!
Скориставшись відсутністю двигуна, і наявністю доступу домоторного щита, я вирішив не упускати можливості поборотисяз шумом двигуна Як відомо перемогти сутичці з 4DA неможливо…Але хоча б трохи приглушити його(((
Викинув Заводський шум, той старий і страшний паралон вжедавно посипався, і відпав. Майже 2 літри розчинника пішло на те щобвідмити моторний щит., (так прикольно коли воно все чисте і біле)Навіть було шкода катати вібру. Для віброізоляції я вибрав Vizol4мм (вирішив підтримати вітчизняного виробника). Soft 6 metal.
Перед установкою двигуна виправив косяки, типу (замінаподушки двигуна, заміна підвісного, заміна сталевих гайок колекторана латунні)
> Рух ставили занурювачем (благо у сусіда є)
Дуже велике спасибі хочу сказати своєму другові бусоводу Nikolachaза допомогу)
PS після вібро-шумоізоляції стало тихіше і комфортніше. Але правдулюди кажуть, щойно почнеш робити шумоізоляцію — дуже важкозупинитися) Vizol 4 (візол 4) — віброізоляція українськоговиробництва. Віброізоляція Візол 4 — матеріал, що самоклеюється наполімерній основі, виготовлений на високотехнологічному обладнанняв Україні. Полімерний шар армований алюмінієвою фольгою товщиною 60мкм з тисненням з лицьового боку та силіконізованим папером зтильного боку. Температурні умови експлуатації – від мінус 45 доплюс 150 градусів. Монтується на чисті, сухі поверхні попередньознежирені розчинником. Має демпфуючі та звукопоглинаючівластивості, а також тепловідбиваючими властивостями. Має високупластичність, що дозволяє використовувати матеріал для обробкискладних поверхонь в різних умовах застосування. Продуктмаслостійкий і не горючий, не виділяє токсинів при температурі до150 градусів С, що дає можливість застосовувати його на всіхповерхнях кузова автомобіля та в моторному відсіку.
Схожі записи
Встановлення нової полиці для АКБ + куховарство моторного відсіку
Встановлення нової полиці для АКБ + куховарство моторного відсіку
4
Коментарі20
А останнє фото просто клас! Я б пару тарілочок того навернув би легко!
Я зробив з двох сторін
я влітку в салоні зроблю
Результат просто бомба
А я свій шанс упустив, у мене вже двигун поставили
даремно)
Я собі накочував-обклеював зі встановленим мотором, але знімав навісне. Приблизно за тією ж схемою з боку підкапоту в два шари віброізоляція вікар 2.3мм, потім ізолон 8мм. всього цього руху дивний стало практично не чути в кабіні бібікалку коли побіб...
А шо, двигун такий важкий?
Та ну. Мені чомусь казали, що не менше кіло 400.
камазовський 740й важить приблизно 800кг, так там розмір. Транзитовський не може бути 400 кг тому що він навіть не половина камазовського
А чому ж ми його втрьох не могли підняти? 250 кг - це прямий так важко виходить?
може…на транзит форумі пишуть що він важить загалом 220
Так більше, я собі стовпчик на жигулях чотирнадцятої моделі без навісного в багажнику віз- так у мене задня підвіска і не працювала зовсім))) а морду навпаки вгору задерло)))
приблизно 250 кг
Цікаво як поведеться каучук у реальних умовах у моторному відсіку…Себе поки тільки всередині чотири шари наклав.
у тебе спалений начебто
Неа).Вібра з металом 3 мм / каучук спінений 10 мм / вібра без металу 3 мм / поролон пірамідками та ламінацією 15 мм.
нехилий бутер вийшов…)
За відгуками матеріали (каучук та поролон з ламінацією) офігенно ефективні- не перевіряв ще, ще не знаю. Але сподіваюся що буде добре))
Ефект буде офігенний!..і підлога теж таким же макаром і обов'язково c noise blockом