Вітаю!
2 місяці тому, я з непотрібного мотлоху зробив маслозбірник .
Тепер — як і обіцяв розповідаю: "шо і як)".
Колись із впускного колектора текло масло річкою > ,повітряний фільтр був завжди в маслі…
Але зараз все змінилося! З впуску не тече масло, але, він іне сухий на 100% (ледь змащений маслом).Повітряний фільтрсухий!
Розібрав я цей девайс, і зрозумів що він працює!
В резервуарі було приблизно 50 грам олії!
Все як і задумано, трубка на вхід (довше) в маслі, а трубка навихід (короче) чиста, як і кришка)
Короче кажучи - Ford Transit Атомний трубовозрекомендує)))))
Схожі записи
Встановлення нової полиці для АКБ + куховарство моторного відсіку
Встановлення нової полиці для АКБ + куховарство моторного відсіку
4
Коментарі14
А чому олія без цієї приблуди тече в повітряну, а з приблудою-майже ні? У чому прикол? Хочу зрозуміти толк
Так схожа штука у кришці заливної горловини стоїть?
у кришці клапан, який скидає масло назад походу, але в мене такого немає
Клапан і мочалка така ж металева
не знаю, не бачив)
Я в себе взимку кришку нічояно зламав біля основи горловини, клеїв на герметик! Там усередині мочалка стоїть, а зверху клапан гумовий
знатиму)
Коротше, таже маслосмітник із заводу! Треба кришку в бензині купати періодично)))
знаю, але в мене немає поки що такої
Я думав, вони у всіх однакові! У кого не бачив, все як у мене!
у мене теж був такий.
Так воно і є. Але цей клапан у мене на рідній кришці(гумка) вже порвалася і була дубовою. Купив нову турецьку. Якість негідна. Зібрав з двох одну. Але розумію, що треба такий масловідділювач городити і собі.
У чому зламав кришку?
Стояти варто, але повітряні фільтри у всіх крабиків з втомленими моторами в маслі(Я просто переселив штуцер сапуна з низхідної гілки впускного колектора у висхідну. Переселив принципово, масла в колекторі у мого мотора поки що немає, але.www.drive2.)...