За останні 2 тижні приварено лише 3 латки. Ремвставка правогокрила.
Нижня ремвставка була куплена на ринку, але вона виявилася від 40москвича і не підходила, тому прийняв рішення зробитивласноруч.
Також заварив дірку у правій арці.
Ну і власне причиною такого повільного просування стала новапроблема, а саме Фіат 131 1980. Машина в жахливому стані зовні, фарба стирається руками, хоча з заводу була пофарбована в красивийзелений металік.
Раніше вона стояла біля під'їзду багатоповерхівки і хтось вкравакумулятор і вирізав усі фішки.В даний момент ліпиться по шпарипроводка в купу і потім знову продовжу зварювальні роботи змосквичем.На ньому з заводу стояв двовальний двигун об'ємом 1, 6 атепер 1.3 з ваз 21011.
Цього року з ним навряд щось цікаве буде, просто зробиться щоб вінбув на ходу, а вся увага як і раніше приділятиметься москвичу, атам буде видно. Кому цікаво заходьте дивіться.https://megadriver.org/cars






Коментарі4
радив би все свіже залізо відразу покривати ґрунтами, щоб не лягала іржа і щоб потім не чистити для якісного фарбування
всерівно потім зачищати все дно буду до голого металу, але так, встромив не накрив перед дощем тому так і поржавіло (
краще помазати найдешевшим ґрунтом і потім його стерти, ніж чистити іржу
я так і робив раніше, це просто вже з необережності)