ЗАЛИЛИ ЧИП НА МОЮ BMW E39 540 M62 V8 | ПЕРШІ ВРАЖЕННЯ!
Усім привіт, сьогоднішня серія присвячена тому як ми залили готовийчіп (а це нагадаю стік дамп мого DME, перероблений під мої запити), на мою BMW 540i з двигуном M62B44TU. 540 об/хв (стік) до моїхбажаних 720 об/хв;
— Піднято відсічення зі стік 6000 об/хв (стік) до моїх бажаних 7000об/хв;
— Сам чіп (на 3% більше палива, раніше кут випередженнязапалення);
— Відстріли у вихлоп під скидання газу або pop corn! =)
Коментарі9
Холостий можна було і 600 залишити як на е38, і витрата 1.5 л/ч на холостому був би
Хто вважає витрату л/год на неодруженому?))) це ж не жигулі
Справа не у витраті, а в столових значеннях, на х5 холостий теж 600 і цього вистачає
Як почувається мотор на 7 тис на максимальній швидкості? Мітку 280 км на годину пройшов?
Я таким не страждаю_) Вчора приїхав з драга, довбав заїзди на квотер у відсічку 7т кожну передачу, ні грама масла не пішло.
Дихне цей мотор після 6 тис оборотів
Вітаю з гільзами)Мотор б10 f3 чудово почувається на 7 тис.м62 безванос з правильною системою впуску, розпедвалами і випуску жити буде.
Холости думаю і 600-650 цілком норм, чому 720?
Ну стік холостий не 650 а 540. Мені так захотілося, на кондиціонері саме такі обороти, 720, мені вони подобаються, захотів би постійно так і були.