складається в чаті Е39 в возі знали, що так, мою 540 викраливідразу після початку того за що банить драйв на літеру В.
Але почну я трохи раніше. )
Стисло — вередувала.
Мабуть спрацювала ця якась містична пам'ять і прихильність металу, що навіть у день (вечір) покупки вона заглухла серед дороги (бензскінчився і знову виною тому був датчик рівня палива який містичнообдурив нас), і насамкінець вона потріпала мені нервів "що б нешкодував". Хоч я і не шкодував так як цілком усвідомлено продав, обдумавши рішення більше року.
По дорозі в новий будинок власник обірвав новий трос капота який яза пару днів до цього поставив, переживав про рівень масла і частоперевіряв рівень відповідно зупиняючись і відкриваючи капот.
масло в мороз а при запуску воно не встигло його наповнити, давшиудар по нервах новому власнику. Висновок — на машині потрібночастіше їздити)) Навіть у мороз. Далі була вже не дуже приємна алепоширена помилка. Я її не ловив жодного разу після ребілду аленовому власнику чомусь вона знову дала про себе знати. Це помилкапо потенціометру дроселя. Як би ні на що не впливає якщо простоперезапустити мотор, як правило побачивши її при включеннізапалення я просто його вимикав і вмикав, до того моменту, коливона не побачить потенціометр і не покаже цю помилку, і тодізапускав. Повторюся, після ребілда жодного разу її не бачив, оскільки замінив сам дросель і проводку до нього, з ЕБУ так самопроблем немає, витратомір новий, останній старий залишився напедалі — але там складно.
Так само, не Причину перепусток дистанційно я так і не можуз'ясувати, тим більше, як би наївно це не звучало, у мене булиперепустки (які були зафіксовані). На відео в заїзді) - тільки колистояв газ. Та й відразу після перезапуску двигуна це повністюпроходило. А коли я повністю прибрав газ — відтоді жодноїперепустки не було. Машина їздила надійно як автомат калашникова, вчерговий раз само собою мене віддаляючи від продажу, завжди шкодапродавати тачку яка не підводить і «пристати» нема до чого.
Далі одну прекрасну ніч якісь вандали вирвали їй ніздрю.Що заневдаха. Бампер теж постраждав злегка ... І ось наприкінці зими, вті самі дні, коли машина стояла на сто - її викрали. Подробицьтолком я не знаю так що і намовляти особливо не буду, сам факт, вона поїхала своїм ходом.
І ось тоді дізнавшись про це звичайно по всіх своїх медіа кинувклич.
Скільки вона була у викраденні вже не пам'ятаю, кілька місяців якмінімум… Само собою була подана заява в поліцію, але самірозумієте, у воєнний час цим ніхто не займається, коли йдутьвійська на танках і руйнуються житлові будівлі.
<А тепер хвилинка гумору, тому що думаю вам вже зовсім сумно відцієї її долі. І ось одного прекрасного дня мені надходить дзвінок знаступним діалогом:— Ало, Романе? — Я.
— Я стою біля вашої BMW. Знаєте де вона?
… У мене секундний шок, очі бігають, дихання перехопило))) Думаю щож трапилося, дев'яносток повинен у гаражі стояти адже та й вартоте. Мовчання на кілька секунд, до мене починає доходити. І я ставлюуточнююче запитання... — Яка бмв, синя? — Так! Я ось приїхав угаражі, дивлюся стоїть бмв, двері прочинені, ключі в салоні, номеризняті. Я розумію, що щось не те, знайшов у бардачку страховку, тутваш номер, ви власник? Приїжджайте заберіть машину. І тут серцезастукало швидше. — Секунду, будь ласка не їдьте, я авто продав астраховка все ще на моє ім'я, благо номер телефону мій тамвказаний… - Так, я ось по ньому і дзвоню ... - Чекайте, заразприїде за 10 хвилину новий власник авто. Спасибі!
Ось так… Доля, фарт… Як би начебто і пам'ять металу можеспрацювала, якась найвища сила))
Але машина повернулася до поточного власника. Я порадив меншетримати машину на сто, а потоваришує з нею, їздити щодня, хоча бпросто щовечора вигулювати її на каву по місту, з приводом і безприводу. Машина дарує незабутні емоції, на ній треба їздити. А якщовона стоїть — вона і вередує. Потрібно до неї притереться, познайомиться, внести їй у метал свою пам'ять, поколупати в нійпару гайок… Так, це звучить безглуздо і наївно, і поломки не відцього, але дана аксіома працює, як не крути, за своїми містичнимимотивами. Ось у якому вигляді вона знайшлася — пильна, брудна, пошарпана… без ніздрі…
На подив, ціла, не намотана на стовп, мотор на місці)) Під капотомземля. Під капотом земля. Власник зателефонував каже "мертва", назапалення не реагує . Кажу перевірити акум.Акуму немає. Він швидкокупив новий, поставив, підключив, але все одно "мертва". Кажувідкрий відсік ЕБУ і перевір чи є взагалі там щось і масу заразом.Не став, поїхала евакуатором. За підсумком наскільки я зрозумівтаки масу там десь і відірвали що б знерухомити машину. Так самопомітно в очі впадає що заднє колесо стоїть криво. Ось така осьісторія друзі. Бурхливе життя торкнулося його після продажу)Головне — що воно продовжується для 540)
Коментарі1
Слідкував як ти її робив, а зараз, її на мою всмоктали