Перший раз зняти було не просто, не хотів виходити через підкрилок.А так він тримається на 2 болтах.
Все що було закуплено:
Біта SPLINE TOPTUL 10мм L-75мм M10 — для фіксації валу
Підшипник 6003-2RS С3
Підшипник R6303-2RS С3
Контактні кільця ротора, генератора 135172 CARGO
Cargo JX422 щітки 1
Cargo BX2132 щітки 2
Cargo 139931 Шайба ущільнююча
Cargo 139929 ковпачок
Cargo B230732 Болт (прийшла відмова)
/>
Змащення для контактів лікві моллі.
Чому підшипники PFI? - Ці підшипники ми ставимо на С/Х техніку, американські, служать дуже добре.
біта для утримання вала<
Перед покупкою підшипників, вивчив як слід тему зазорів, використовуваних мастил, пильовиків і т.Д. На фото:0124425050, 13229985
Як видно, початкова стадія окисла кільця.
Рідні кільця, вироблення суттєве. Обидва підшипники — сухі. Відразускажу, що міняти реле в плани не входило, але за станом щіток язрозумів — що потрібно або міняти щітки або реле. З паяннямконтактів проблем не виникло, акуратно відрізав їх від ріднихкілець (холодне зварювання). Підшипники пресував підручнимиголовками Поставив на машину, з рідним реле з кривими щітками, нареле тільки очистив колечко. Політ нормальний.
Але треба було щось робити з реле. Благо товариш надіслав релеаналог від Mobiletron. Поставив його, вдруге знімав генератор. І цевиявилося помилкою. З Реле Mobiletron були поміченідивацтва:напруга в борт мережі трималася на рівні 14, 5-, 14, 6 (радіо, грубка, ближнє світло - це не є добре постійно, аленайбільше почала дратувати робота ЕГУР, при повороті кермабуквально на пару градусів у будь-який бік був відчутний стрибокобертів, спочатку падають, потім підвищуються. Секунду, що машиназараз заглухне.Не важливо на гарячу чи холодну.АКБ справний ізаряджений.Ну що робити, купив щітки.2 види:
-JX422 Cargo — особливості:повідець контакту йде знизу, як на рідних Але розмір завеликий, треба підганяти (непроблема)
— bx2132 Cargo — особливості:розмір підходить ідеально, але повідець контакту — збоку У нас на реле не передбачена замінащіток у принципі, але можна. Як і на Ізітроніці.
Запчастини на фото:BX2132
Спилив кришечку щіток, висмикнув старі. Спробував і ті, і ті, впринципі з бічним повідцем не повинно це заважати переміщеннющітки, але все-таки поставив підігнані JX422 Cargo. Зняв генератор.Поставив реле, все гуд. ЕГУР працює як слід. Напруга в основному14, 1 при помірному навантаженні. Так що не рекомендую я мобілетронVRB160.
Коментарі19
Влітку перебирав генератор. Підшипники залишив рідні, тільки промив і мастилом набив. А реле замінив на Бош, купував року півтора тому за божеською ціною (у рідної щітки зникли до 3-4 мм) Кільця Карго поставив. Проблема була тільки зняти передній під...
Нове мастило це добре. Але ще зношуються самі кульки і т.д.
Сумніваюся, що поки що виникла така проблема. Після промивання сепараторів обертання було легке, без шумів. Та й що їм станеться за 240000 км.
норматив залишку щіток 2 мм. - Твої ще послужать
Так можна було залишити ще на кілька років
на 80 000 км.
Але перфекціонізм узяв гору
Добре розписав. Є дві теми для обговорення.1) Усередині регулятора контакти підключення щіток алюмінієві. Відведення від щіток мідні. Як кріпив? Пайка не котить.2) 14,5 для сучасних кальцієвих акб нормально. б. Робота насоса ГУР виправилася після зни...
Я зробив в алюмінієвих пластинах пропив і обтиснув в ньому провід (попередньо залудив його кінець). Кілька років так їжджу. На просторах інтернету мені сподобався варіант кріплення як кріпляться дроти в побутових розетках. з одного боку від пластини ...
Я саме так і робив. Але все одно, всі гвинтові кріплення мають властивість з часом слабшати. На серйозних підприємствах у електриків є регламент протяжки гвинтових з'єднань. Тому я для самозаспокоєння ще й пропаював. алюмінію Коротше, тут хрень якась.
Ще, коли розглядав варіанти пайки, сподобався такий... Готується розчин мідного купоросу в електроліті, алюмінієві пластини занурюють у цей розчин, після чого вони покриваються шаром міді. А вже до міді припаяти мідь - простіше нікуди. Але я так і не...
Все треба пробувати. З'єднання мідь-алюміній взагалі погана справа. Прямо їх ніколи не з'єднують.
Але Бош чомусь нехтує цими правилами. Вони просто приварив мідь до алюмінію контактним зварюванням ...
такого з'єднання має з головою вистачити на термін служби реле
Повна хрень. Це мій досвід. Пайка відшаровується потім разом з міддю.
Дякую, знатиму ...
При цьому якщо просто запаяти алюміній, то триматиметься. Але скільки протримається, це питання. Алюмінієва каністра у мене тримається років 5.
Цей опус був тільки щодо цього способу. Але цього літа перевірив багато варіантів паяння алюмінію. І багато ютуп блохеров розчарували))). А в даному випадку можна легко припаяти. Пос61 + паяльний активний жир і паяльник 80 - 100Вт. Після цього добре ...
Сам собою паяльний жир не зможе зняти оксидну плівку. Якийсь спеціальний напевно був.