Почалося все з того, що почув металевий скрип під час гальмування, коли відкрив вікно. Спочатку не надавав значення, але він ставвиразнішим і почав бісити.
<Став прислухатися, визначив що йде він від заднього правогоколеса.Що там могло скрипіти, раніше писав що міняв колодки/диски, що направляють.Вже думав на амортизатори та сайлентблоки балки (потім це відкинув). Якщо при торканні зі світлофора, машина невідкотилася як це буває при відпусканні гальма (на ухилі) і кількаметрів їзди був чутний писк/скрип начебто як колодки не до кінцярозтиснулися.
<
Скрип як від старого воза, жахливо бісів.Било ухвалено рішеннязнову замінити колодки/направляючі/гальмівні.Так само лежавкомплект для встановлення ЕСП (блок АБС-ЕСП і сим).
Роботи виконувались протягом місяця.
Але не все виявилося так просто.
Сим з індексом КА
Блок ЕСП — AL найпростіший:есп, антибукс Рідини трохи більше 2років, нову залив АТЕ Обклеїв від скрипу/клацань Коли зняв колесо, зняв колодки (майже як нові LPR ), діагностував дуже поганий станматочини.
Ну ч тож, вирішив замовити. Потім ще й другу на зад.
Iljin IJ133019
Гайки в комплект не входять, купив на авторинку самоконтрольні.
Але це ще не все, при спробі втиснути поршень, щоб поставитиколодки - нічого не вийшло. (є спеціальний інструмент), закис. Булоухвалено рішення — перебрати супорти, і замінити поршня тапильовики.
FDB1521 FERODO — комплект шикарний Ось і винуватець, усерединіпотрапила вода і поршень проіржавів. Змащення все висохло
Перебрав обидва супорти, все по книжці, мастило клав ТРВ де требаPFG110
Внутрішня частина поршня особливо не постраждала, а сам поршень —на смітник.
Ремонтний поршень використовував:Frenkit P385101
Ремкомплект із сальниками та гумками:238022
Тормозна:АТЕ дот4 sl 2*0.5
> Так само обов'язково потрібні мідні шайби для переущільненнягальмівного шланга до супорту. Купив на авторинку, тому що оригіналще був у дорозі. Так само були перемазані направляючі пальцісупорта
Поршень тепер ходив вільно, все по красі. Приблизно 2 місяцікатався, була тиша . І знову почув цей скрип. Не така правдасильна, але іноді вона з'являється. Я вже не знаю, куди дивитися.Залишаються гальмівні диски тільки, але питання — чому лише 1скрипить? Загалом забив на це. Ступиці, супорта, гальма зробив, аефекту не досяг. Немає воно звичайно процедура потрібна, алепричина з якої це затівалося — не вирішена.






Коментарі9
У моєму випадку залишився тільки гальмівний диск, а як відомо є такі, що просто скриплять
Тож задній правий скрипить на малих метушнях і при прямій їзді, на поворотах пропадає, при підтягнутому трохи ручнику теж пропадає.
Продовжити життя задньої маточини можна зробивши тавотніцу для змащення
Сам з весни їжджу скриплю. Зараз якось менше коли похолодало. Десь з мого боку. Причому на малих швидкостях тільки потім проходить. Всю голову зламав.
Тормозний щит відігнути від диска.
Тю, так ще 1983 року вийшла допомога як такі скрипи усувати.
Скрипить старенька від старості.
а якщо серйозно
У самого зрідка також. Теж від маточок і.тд. поміняно, але коли ніколи рипанет залишилися пружини поміняти а слідом авто.