Звільнився з роботи раніше, і вирішив зробити давно бажане, те, щоя роблю з кожною приборкою всіх своїх BMW, а саме — червоні стрілкиприборки_)
Знаю що колгосп і що "нада М приборку ляляля" тощо, але меніподобається, жувати зайвими 200$ на приборку я не збираюся, витрачуїх на потрібніші речі.
> Було приємно побачити що я перший дурень який у приборкуполез_)
У мережі маса інформації про те як зняти приборку і її розібрати, тому я не озвучуватиму процес розбирання скажу лишенаступне:Практично всі хто починає вперше розбирати прилади Е39 Е38Е53 стикаються з тим, що хрестоподібні засувки стоять намертво, аїх потрібно провернути в пази що б "розкрити" прибирання .
У мережі багато запитів про те, що це не виходить аж до їх поломки, мене ця проблема так само не оминула, а все завдяки дезінформаціїфорумчан!
Пишуть що потрібно ось ці ось хрестоподібні кріплення (а їх 5 штук)провернути і натиснути, увага, до клацання! Так от, давитиїх не треба, ніякого клацання не буде! Просто візьміть міцнікороткі ножиці і з їх допомогою їх переверніть (злегка зігніть)кріплення до потрібного положення. Провернути і втиснути доклацання. З суперечливими думками про те, що не могли в BMWпридумати такий ідіотизм і щось я роблю не так. Адже я мав рацію.Коротше менше у більше фото, ось як виглядають ці кріплення, вонипросто гнучкі і їх потрібно в прямому розумінні слова зігнути врівне положення, в закритому вигляді вони злегка "пропелером".
Після цієї найважчої частини просто розкриваєте приладку злегкапідчепивши викруткою вусики на зовнішній частині корпусу. >
Я брав звичайний червоний лак для нігтів, на цьому етапі головнерівність рук і акуратність, не кладіть більше одного шару тому щовночі стрілки будуть тьмяні, підсвічування просвічувати нормальноне буде.
Короче намагайтеся за один раз покрити всю поверхню одниммахом.
Якщо з цим проблеми то доручіть це своїй дівчині, у них досвіду вцьому побільше. Мені такий вид приладки набагато більш BMWшний.Кільця я не люблю, а ось червоні стрілки все ж таки роблять своюоглядку на приладку тієї ж Е34 М5 або тієї ж Е39 М5 на чорнихшкалах. Ну а так тепер виглядає прибирання у мене:
Вночі стрілки так само добре видно_)
Коментарі15
Гарне рішення. А то читав що клеють червоний скотч щоб потім можна було відірвати. Але його треба примудритися приклеїти ще й відрізати рівно не пошкодивши нічого. А тут все просто. Тільки напевно після лаку зворотного шляху не буде.
Фіг його знає, не пробував, за ідеєю ацетоном можна стерти, але є ймовірність що і заводський білий лак можна стягнути разом з червоним ... Плівка ... Це звичайно треба бути ювеліром щоб рівно наклеїти_) Форма стрілок складна_)
Подобається) Я теж у себе фарбував лаком, по мені так краще))))
все добре але лак на стрілках блищить був би мат
Навпаки круто що блищить_)
я фарбував стрілки перманентним маркером вийшли як заводські
Тож варіант!
Цікаво!)
нада М приборку ляляля ;)
Ну у нас трохи різні концепції, ти по нішцяках, я по отжигам_))) Я б 200дол ... не знаю, вихлоп вкинув, і міцний чіп_))
Прикольно.))))
Вогонь;)
Спасибі_))
Чудово!
Спасибі_)