Всім доброго здравствуйте!
Одного разу, майже безтурботно їздивши на машині, трапиласяпригода,
завдяки якому я знову напів-пішохід на практично місяць)
Спочатку, при складанні мотора, я досить сильно поспішав) Поспішавнастільки, що в мене капало масло з-під прокладки піддона)
Тіч масла
>
, проте згодом виявилося, що поспіх усьому виною)
Причина течі
Але піст не про це)
Нагадаю, що машині 41 рік, весь час вона була у нас у сім'ї іпереживала як пагони від машини охорони полів, везучи в багажникута салоні крадену кукурудзу, так і мої знущання, які стають менше звіком) За весь цей час, на ній 90% металу були рідні.На жаль, немаєнічого вічного( Передній правий лонжерон прогнив настільки, щобалка його продавила
Від часу зовнішню панель вигнуло і розкрило всю наготу, такказатб
Ну і собсна, сам херой
(а я ще думав, чому у мене почало «жерти» гуму)
Оскільки для ремонту все одно потрібно було знімати мотор, вирішивприбрати попередні косяки, щоб вже не повертатися до цьогонайближчим часом)
В даний момент, машина поїхала на зварювальні роботи і через якийсьчас повернуться вже з посиленою балкою, новим лонжероном і повністюполіуретанових сайлентблоках)
> Попереду ще буде кілька новин! Успіхів!






Коментарі6
https://megadriver.org/p687100-peredni-lonzeroni земляк ваш ремонтував подібне, коли починав будувати корч!
А прокладку можна замінити, не знімаючи мотор?
Можна, але це дуже незручно
у мене десь гумова прокладка підтікає, зате не треба масло міняти, тільки підливати)
Як же знайомо. У мене хоч за малим варіантом згнило - довелося переварити тільки шматочки, які прикривала балка, і куди багато років набивалася бруд
Ну, я спочатку думав вварити новий лонжерон, але дійшли висновку, що обійдемося просто новим металом