Так-с, на чому я там зупинився? Правда для цього довелося зановоперебирати мотор… Причин для стуку було кілька:- діставанняклапанів до поршнів - спочатку не якісна шпг (розбиті втулки іхрінові) пальці в шатунах)
-зношені осі коромисел.
Як я писав раніше, у побудові першої конфігурації мені «допомагав»пан відомий як cuido.Много пізніше я зрозумів, що це за людина і яку нього з організаційними питаннями ... Виходячи з цього посталопитання в тому, хто ж мені допоможе зробити ЯКІСНО мотор? Відповідья знайшов на цьому сайті, в особі Віталія, відомого якuzamturbo< /span> і Валери voshodik, засновника Київського клубу москвичівників, Віталій підібрав менінову поршневу, полегшив шатуни, перевтулив їх і зібрав все в купу, встановивши туди шатунні пальці власного виробництва, а такожзробивши нормальні цеки клапанів. Так само, Віталієм булизапропоновані кільця Goetze, від яких відмовитися я просто не зміг.клапана 39.5мм, канали 38/33, розрізна шестерня, так само бувсфрезерований 1мм з тіла гбц. >
Попереду обкатка і розкриття потенціалу цього мотора)
Особлива подяка Віталію та Валерію) Без Вашої допомоги у мене так ізалишився б мотор)
Запис робив з телефону, фотки розкидаю якось пізніше)
Коментарі13
Ходять чутки, що такі кільця у самого Майкла були ... А насправді тримав їх сам один раз у руках. Мабуть, дуже давно і на експорт ставилися
Ще раз, дякую за виконану роботу та надані запчастини!
На всіх деталей не вистачить, але кому зможу, допоможу
А тобі як вдалося їх дістати?
У Віталія, який тут відомий під ніком uzamturbo
Кільця поршневі на 1.5 Мотор?
Звичайно)
Можеш номерок їх чирканути)
За каталожним номером їх не знайти, та й інформацію про них теж знайти нереально
38мм впускний канал? Не жирно для півторашки? Ще й сідло вже каналу, зазвичай роблять навпаки.
Цілком має вистачити
У тому те, що перебір. Ну це в теорії, я звичайно доробкою ГБЦ не займаюся.
Я думаю, що краще нехай із запасом буде)