Шлях до ///М бампера, карма, і чому я півроку їздив взагалі без бампера.

У моїх попередніх постах миготіли фотки з моїм "новим" бампером, власноручного виробництва.
Історія бампера бере свій початок ще взимку цього коли, коли менінабрид вид стандартного ублюдського бампера Е39, який я зірвав знатхненням і грандіозними планами. Розсікав і був задоволений, менінавіть без бампера вигляд машини подобався більше ніж з ним. Та йробота ця не з легких, зробити форму, вивести, симетрія… Коротше натлі побутових турбот і роботи, доводилося ну зовсім маленькимикроками робити його. Корчеваном" стилі і без бампера. І осьнарешті, коли в мене вже почали з'являтися пориви продати машину, явсе ж добив його. Ви вже могли бачити цей витвір мистецтва (інакшене назвеш, з нуля його було неможливо важко робити).
Лукавити не буду — мені не подобалося, хоч і під певними кутамивиглядав навіть крутіше емовського.

< І тут, вже остаточно розчарувавшись, жартома на одній ізп'ятничних зустрічей пропоную бульбу поміняться бамперами — а внього М бампер з abs пластику. Загін з першого разу звичайно непройшов. Але яке ж було моє здивування коли на наступній зустрічівже він мене запитав — коли змінюватимемося? І тут у мене в жопіреально забурчало, можливість позбутися свого пап'є маші на користьМ бампера та ще й з абс пластику… Куй залізо не відходячи відкаси_)
— А давай ще й оптикою? !_) — Запитав я, придивившись до йогодеповських фарам які виглядали, прямо скажемо, відверто гірше замою дорестову. Але я зі своїм підметаним оком уже побачив, що формамасок на них рестайлова, і при певних доробках виглядатимуть одиндо одного рестайлінг. — По руках! Мені твій бампер та твої фаринавіть більше подобаються. — Відповів бульбу. І от, через паруднів… Особливо уважні можуть помітити, що М бампер вимагає дужевеликої уваги. Розбитий ікло, бік тріснуть, штук сто дірок відшурупів, кілька тисяч сколів, потіки — без сліз на нього було важкодивитись. На лавці, під пивом. Та й з підбором фарби минулого разуне пощастило, не потрапили млинець — і це найпростіший синій колір.Коротше я вже знав, що я робитиму і як, щоб уникнути минулихпомилок.

І ось знову і знову, місцеві полтавські передплатники моглибачити мою 540 знову без бампера, знову 2-3 тижні =))

>

Ну і раз пішов такий танець, заодно вирішив зробити всю мордуцілком по феншую.
Ноздрі пішли так само в фарбування, молдинги, маски туманок.

< На даний момент все вже готове на 99.9%, бампер надзвичайноякісно відновив і пофарбував, навіть фари після часткового ребілдувже суть окропом як хочуть стояти на біху, та й я разом з ними —про все це у наступному записі.