Відсутні частини

Кожен день намагаюся що-небудь відчистити і виправити. Відновленнямавтомобіля це важко назвати, але все-таки я їжджу в ньому постійноі проводжу досить багато часу за його кермом, тому навіть натиранняпанелі силіконом не щитаю зайвим.
1. Відмив аптечку, схоже рідну. Свіжого бинту, зеленки і перекису, можливо, заберу з неї заводський перелік і з ним укомплектуюсправжню ретро аптечку.
2. Причина "здихання" АКБ явно таїться в стародавньому реле, яке невидає більше 12, 5 вольт при вимкненому світлі. >
Причина моїх невдач
2 в одному Індикатор напруги і Тахометр
3. І цим я успішно користуюсь.
Дуже зручне місце для ключа на 19
Тросик від ІЖа підійшов як рідний, і з Солексом теж потоваришувавшвидко./p>
Що там і від ГАЗ-53 потрапило
4. Невдало почистив контакти на жабі стоп-сигналу. Купив сьогоднінову за 20 грн.
5. Від нефіг робити "приконектив" кнопку замість жаби сигналузаднього ходу. Тепер вона на місці включення обдування. Можназаднім ходом тепер вночі кататися, тільки скло замінити одне, а тозовсім каламутне, а краще обидва на китайські.
6. Оскільки тепер працює підсмоктування, зменшив ХХ на карбюраторі.Відзначено нестабільну роботу ДВС з припливами.
7. Поліз у трамблер… і все… іскри більше нема. Купив контакти, тепер почистити крамблер та акуратно поставити нові контакти.
8. Достав датчик рівня палива. Замикає і стрілка залипає наНУЛЬ. Варто відключити провід від поплавця і все знову працює допершої купини, коли стрілка знову зашкалює на нуль. Чи є думки зцього приводу?
Стрілка зашкалила

Усім справжньої проводки та ніштяків у багажнику!