Здивував той факт, що задніх килимок не має отворів під ремені, хоча вони (ще й білі) були, та й 75-й рік вже однозначнокомплектувався ременями. Розводять.
Повеселіло як був прикручений підвісною:прямо через килимки таповсть)))))
Замінив на нормальні болти зі звичайними не бронзовими гайками Алепри навантаженні все одно проскакують якісь клацання під дном, можливо це сам підвісний. Залиті нігролом шви виглядають не дужепривабливо, зате корозія відступить на деякий час.
До речі, трамблер кінця 84-го року, на блоці забуваю подивитисьдату. Хтось знаходив нову жабу стопсигналу? У ВАЗ діаметррізьблення менше, що купив — більше. Можливо ще на чому такастояла?
Коментарі6
а навіщо ти заливав мінералку?
То не моя каністраА в трамблері мазав що залишками.
Те, що на головному гальмівному стоїть, а мені потрібна саме рання АЗЛК. На всіх 2140 вже не така.
навіть на ранніх сорокових не було отворів під частину ременів у відповідь. Вони просто прикручені до підлоги через килимок. Грубо кажучи килимок незнімний був
Зрозуміло, їм ліньки було зробити нову форму для килимка))) А з приводу жаби що думаєш? На останньому фото нова жаба від 2140?
не знаю