Ремонт СОЛЕКСУ в польових умовах

Набрався я таки нахабства розібрати карбюратор.
Перші кроки по чищенню виявилися досить непродуктивними, зате япобачив що потрібно докупити і ГОЛОВНЕ при перегляді лекційТравнікова уявляв про що він каже.
Отже розтин показало :
1. Порвано всі кільця ущільнювачів (на слонику, на електроклапані, на гвинті якості суміші ХХ)
2. Осад на жиклерах
3. Засмічений економайзер потужних режимів
4. Слоник від карбюратора Тайга з одним носиком (45)
5. Одна пружинка не тією стороною стоїть
/>
6. Конфігурація жиклерів:1 камера 107х165, 2 камера 115х135
7. Кульки на емульсійних трубках поржавіли
не так все і запущено
рівень до моїх маніпуляцій слоник з рваною гумкою, до підгинанняомивання в сольвенті, до речі нічого він до ладу не відмиваєжиклери в білому нальоті Перше пробне складання показало що ХХ всеще немає, навіть голка не тримала, але потім після парочки другоїзнімань кришки карбюратора все запрацювало. Мембрани міняти нестав, голка і близько не така, сіточка бракована, якась пласмаскавзагалі ліва, прокладка м'ята (купував іншу окремо). Хоч би гумки внього одразу клали. Паливні жиклери замість 97, 5 і 95 вкладено 100і 110 (їх поставив для першого запуску).
Мудрил гумки зі шланга, майже не те після підгинання, направленийпрямо в колектор<
вивів площини на кришках
Купував окремо 70 грн:
1. Слоник на два носики (35 та 40)
2. Паливні жиклери 97, 5 2 штуки
3. Повітряні жиклери 155 та 125
4. Ущільнювальні кольча (всі три)
5. Гвинт якості суміші ХХ
6. Прокладка паперова
і раз
і два
Разом зроблено:
1. Промиті канали, продуті
2. Замінено гумки
3. Підкручено все, що регулюється
4. Націлений за вченням Травникова носик слоника, шкода дляустановки двоносикового потрібно знімати карбюратор. (напевно всезбилося після заміни гумки)
5. Встановлені жиклери 1 камера 97, 5Х155 2 камера 110Х135
6. Виведені площини на кришках
Мембрани не дуже давно мінялися
найбрудніше місце
вирізав сам з товстого параніта
паличка для вилучення жиклерів
не міг намилуватися роботою на ХХ. Звичайно не так рівно як на ІЖ (тем більше там БСЗ), але вже схоже на роботу ДВС, а не паровогоказана)))
Проїхався польовою дорогою, тягою задоволений. Тільки хід педаліщось закороткий, треба подивитися чи відкривається друга камера.>