Надумав я забрати на розбиранні швидкісний редуктор, але той ужезнайшов собі покупця, але тут мені на очі попався Москвич 4121975-го року з уже виколупаним двигуном. Часу було в обріз ( якзавжди в таких ситуаціях), а машину планували до вечора порізати, так що вирішив полювати негайно. > 2. Перемикач поворотів, щопрацює (не пошкоджений)
3. Комплект попільничок
4. Хром кант на лобове (без ущільнювача :(()
5.) Салонні алюмінієві кришки на пороги
6. Хром двірники
7. Ручки, прикурювач, ковпачки.
З дверним хромом Проблема "куди ставити"
1. На стоковий 412 78-го вимагає фарбування
2. На "не сходить" 412 80-го з поросшатаними дверима
Тільки що склеїв ковпачки-кубики (для "нестокового")
Схожі записи
Такий він 408-й і хтось питав про замок запалювання
Судя за свідоцтвом про реєстрацію я просто зобов'язаний приварити задні крила від 408-го, і при цьому ніхто ніколи не докопається що модель була змінена. Хіба що можуть бути нюанси…
20
Буфери верхніх важелів підвіски
Хотів написати в суспільство, але зрозумів що засміють. Хто знає хитрощі як встромити ці буфери на місце? салідолом та запресовкою вже випробуваний — ніфіга воно не влазить. Важе…
2
Epic fail
Довгий час я бачив Москвич з далекої з дороги і тільки в одному ракурсі. Варто помітити що ракурс цей дуже вдалий і складається враження що автомобіль досить не погано зберігся.<…
20
Причину знайшов, але питання залишилися.
Сьогодні почав розбирати ГБЦ. Прибрав п'ятачки, вони побиті моторошно, ямки вже з обох боків. Потім вибив вісь коромисел випускних клапанів. Спецнаставки не було, та й штанги від З…
0
Сюрприз під кришкою ГБЦ та деякі дрібниці
Все-таки ще раз перебрав систему запалення, так і не зрозуміло що там було не так, але зараз ДВС завівся і працює на оборотах 800 - 900 об/хв. Правда на іншому Солексі . < Іскру по…
2
Реанімація. День перший
У день покупки я спробував видути з салону та багажника залишки землі та піску, але за один підхід зробити цього не вдалося. Залишив поки що брудним і розкуреним. гаражі. Одне зі…
14
Коментарі3
Підкажи як визначити швидкісний редуктор?
На великій шестерні 36 (де) зубів, а на звичайному більше.
швидкісний редуктор стоїть на AZLK SL 35 зубів, а простий 38 зубів! Практичніший і менш примхливий 38 зубів!