Діаметр форсунок великий. Потрібна порада!
Доброго часу доби читаючим цей пост. Зіткнувся з незрозумілим:дватижні тому перед відпусткою поставив собі форсунки Barracuda.Встановлював сам, не помітив який діаметр дюз. Приавтокалібруванні комп сказав "діаметр форсунок малий Я погнав наГБО сервіс, по дорозі авто моторошно тупив і не хотів не те щорозганятися, а взагалі їхати. У форсунках до 2, 0 мм.Машинка поїхалазначно краще.АЛЕ! я вичитав в інструкції на коробці що для двигунапотужністю більше 100 коней діаметр дюз повинен бути МІНІМУМ 2, 3мм, а ще краще 2, 5.Сьогодні викрутив дюзи і висвердлив покладені2, 3 мм діаметра ... Кааково ж було моє здивування, коли компнаписав мені при автокалібровці, що "діаметр форсунок великий" ...Це баракуда не знає які діаметри повинні бути або газомозок менімозок парить (вибачте за тавтологію)! Хто дасть слушну пораду?
Коментарі12
У мене теж великий. Пофіг, на швидкість не впливає.
тобто можна їздити і не паритися? все працюватиме корректно, переливати не буде?
Не знаю, мені два газовики казали що то пофіг, зменшують час відкриття форсунок і все. Я вже більше 2х років так катаюся
а витрата як? У тобі з самого початку такий діаметр був чи ти висвердлював?
Як машину купивши так і було. Витрата хз, сам знаєш шо 2.8 кватро жере.
Я їхав з одеси, машина 3 дорослих+дитина+ багажник майже не закривався — витрата 10 літрів на 100, і це на діаметрі форсунок 2,0. ПРОТЕ! Машина на розгін тупувати була, на педалювання реагувала дуже мляво
Ну а при 2.3мм що змінилося?)
так тільки висвердливий, ще не їздив. Сьогодні поїду — побачу
Пробуй, пробуй. У мене діаметр великий може, але я не відчуваю різниці між газом і бензином у їзді
а в тебе впорскування одночасне-в цьому проблема
а в чому проблема з одночасним упорскуванням?
відкриваються всі форсунки і надходить багато газу, те що має подаватися однією форсункою, це ж кількість ллє з інших, так само не забуваємо про швидкодію газових форсунок-якщо доза упорскування на ХХ занадто мала то будуть проблеми. У тебе на бензин...