попередній господар, напевно знав приказку про те хто придумавгальма ...
гальм у гольфі просто не було.
довелося їх туди поставити, як бюджетний варіант гальмівні супортибули взяті від коррадо г60, 280 диски теж від коррадо, перехідникиі задні гальма від гольфа4 гти.Зібравши передній кулак я зрозумівщо такий набір досить важкуватий, довелося вибирати між вагою іефективним гальмуванням, і вибір був зроблений. br/>
Довго думати не довелося-4 поршневі гальма від порші повиннівпоратися з 820 кг гольфиком.
Схожі записи
колеса. олд скул BBS, Ronal Racing Turbo, Zander Sport
колеса. олд скул BBS, Ronal Racing Turbo, Zander Sport
20
Коментарі14
Перехідник під скобу саморобний? немає окремої фотки?
рівномірне завантаження коліс у повороті.
питання, давно хотів дізнатися, що дає стабілізатор балки?
800
а скок грошей порше суппорта з перехідником?
під порші та під коррадо.
під який супорт?порше чи коррадо?
перехідні пластини, випадково не залишилося креслення?
паруху немає, є пластини.
налізли. нормальні колеса в першу чергу мають дизайн який дозволяє помістити вниз великі гальма, а потім уже полиці-шмолки))
передні колеса ET33 налізли, чи довелося ставити проставки?
краса ... =)
) це те, з чого повинні починатися переробки автомобіля. таких гальм вистачало для 185 сильної атмосфери. мембранами, два майстер циліндра 0.75 та 06, та регулювання зусилля тиску гальмівної педалі на кожен циліндр винесено на консоль.
це круто)