Підготували двигун 1.8т по залізу для 700 лс. Вже обкатана 700 сильна прошивка від Оверлоуд на одній з машин вУкраїні, все працює і автомобіль який важчий за гольф вдвічіспокійно пересувається у міському потоці. Тепер залишилося лише змусити 700 сил та 750 кг ваги триматися заЗемлю)))
Ну там немає нічого складного вибираєш день по морозні градусів -25 -30 береш кувалду і йдеш до рейок б'єш по рейці сильніше метал на морозі крихкий відколюєш потрібний шматок головне що б путейці не зловили. Приносиш додому свердлиш отвори, прив'язу...
Коментарі20
круто!)
1.8т відмінний мотор)
Підскажи пож. який зазор робили під кування?
Дивлюся як дебільний на кульки і тихенько по хорошому заздрю! Нескінченна повага за труди та удачі у творчості!
дякую. намагаємося
це справа!
Ігоре, я не чіпляюся, але пару питань можна?1. Це мотор не для цієї машини?2. На кому відкатали 700 сильну прошивку?
А як теоретично таку вагу і потужність можна утримати за землю? Робити жорсткіше кузов? Більш жорстка підвіска? Знижувати центр ваги? Гума ширша?
Все, що ти перерахував вже зроблено практично почитай вище в блозі, це нормальний розвиток доробок будь-якого автомобіля. Тепер черга для двигуна.
Дякую, почитаю звичайно)) Проект дуже потужний!
мм все добре йде) думаю що це буде новий літак)
це буде зелений літак)
а скільки тиск буде?
чим менше-тим краще))
Щоб змусити триматися за землю треба на бампер прикрутити шматок рейки)))
на цьому бампері та розширювачах крил які розташовані точно по осях на швидкості 150 км розвивається зусилля, яке в еквіваленті важче за рейки))
але це ж тільки на 150км а в момент старту? значить треба робити відкидну рейку)))
друге, а ти не зміг би зробити, а то в мене немає ні часу ні досвіду в рейках.
Ну там немає нічого складного вибираєш день по морозні градусів -25 -30 береш кувалду і йдеш до рейок б'єш по рейці сильніше метал на морозі крихкий відколюєш потрібний шматок головне що б путейці не зловили. Приносиш додому свердлиш отвори, прив'язу...
Залізо гідне. Піздрі.Удач.