Насправді сентерлок легше, міцніше ніж шпильки і швидше можна поміняти колеса, але до колес з центр локом треба ще кілька пасажирів що їх змінювали. А шпильтки-просто і надійно.
Пару днів тому тестували 550 сильну R5 turbo. При 2.2 бару (550 л.с) при 2.5 бару (600 л.с) про яке зчеплення з асфальтом йде мова на передньому приводі, його немає і бути не може! Стільки дмуть тільки в дорогоцінні машини на передньому приводі і їзд...
Коментарі20
скоро 6-й км належатиме лише одному гольфу)про міст я взагалі мовчу)
а які параметри гуми?
Це гума з формулы1. Там всі міряються інакше на відміну громадянської.
Ігоре, я знав що ти маніяк, але щоб настільки!.. ) Збоченець ))))
асфальтоукладач) круті катки перемоги в дразі
Врум врум реальний. Жесть звичайно)
є небагато)
я ху ... =))) його б на мої приводи з гранатами, повиривало б нафіг
Насправді сентерлок легше, міцніше ніж шпильки і швидше можна поміняти колеса, але до колес з центр локом треба ще кілька пасажирів що їх змінювали. А шпильтки-просто і надійно.
що під центр.гайку не залишили?
постійно треба із собою возити ключ 1.5 метра довжиною)
Та норм)
незручно такий великий ключ возити у гольфі.
як дошки, з вікна б стирчав=)))зате фіг хто докопається=))
Бідний, Бідний КоРоБаС =(
коробас на блоці))
Космос! Де знайшлися такі легенди, якщо не секрет?
в Японії.хотів ставити на свій форд ескорт мк 1, але насвердлив під гольфівську 4х100. не хочу буксувати всі три передачі як минулої неділі))
Пару днів тому тестували 550 сильну R5 turbo. При 2.2 бару (550 л.с) при 2.5 бару (600 л.с) про яке зчеплення з асфальтом йде мова на передньому приводі, його немає і бути не може! Стільки дмуть тільки в дорогоцінні машини на передньому приводі і їзд...
цей мотор чудово себе почував на 2.2 бару кілька тисяч кілометрів.