Шумо-віброізоляція задньої частини авто

Ось і я зашумив задню частину автомобіля, а саме:

— багажник + кришка
— місце під задніми сидіннями
— арки + підкрилки

Робив як завжди тут fetus.kiev.ua/ дорожче ніж у інших, але якісноі перевірено часом, зроблено за 1 день. (горизонтальна частина), підлога багажника, місце під запаску, задні арки — Шумофф-М4 —найефективніший з матеріалів, що не вимагають нагрівання примонтажі і досить легкий, до речі. Ребра багажника локально, фільонка 3-ї двері локально, фільонки задніх боковин - Шумофф-М2 -це вторинні зони і тут вже можна використовувати досить легкіматеріали.
-другим шаром на підлогу багажника, на задні арки і в місце підзапаску клеїмо несжимаемый шумопоглинач на основі спіненого каучуку— Ultimate Soft-6, який має ряд переваг перед традиційновикористовуваними Спленами/Ізолонами., але товщиною 10 мм.
-в цій програмі практикуємо також локальне демпфування пластику (цестосується як накладок боковин кузова, так і накладки 3-ї двері) -використовуємо найлегший у нашому асортименті віброізоляційнийматеріал Ultimate-A1 .
-як прокладний матеріал для складання облицювань багажника, 3-їдвері та ін. ( "антискрип") використовуємо Ultimate Sound Absorberтовщиною 5 мм (ріжемо матеріал на смужки 1-2 см шириною).< br/>
— задні арки+пластикові підкрилки (демпфування арок повністю М3, підкрилків повністю — М2) за задні. Комплект матеріалів:Шумофф-М4 8листів, Шумофф-М2 12 аркушів, Ultimate-A1 2 аркушів, UltimateSoft-6 5 аркушів, Ultimate Soft-10 3 аркушів, Ultimate SoundAbsorber 5 мм 1 аркуш
Планую пізніше шумити підлогу та боковини. Тільки тоді зможувідчути повний ефект від шумки. Поки що чую вже тільки торохтінняпопереду.