Сайлентблоки передніх важелів, заміна - 792 грн
Права кульова, заміна - 216 грн
Стійко стабілізатора зліва + справа, заміна - 144 грн
Тяги кермові, розробка — 108 грн
Ролік навісного обладнання, обвідний, заміна — 108 грн
Ролик навісного обладнання, заміна — 180 грн
Слюсарні роботи — 180 грн
Лампа підсвічування номерного знака, заміна — 36 грн
Насос омивача, заміна — 252 грн
Чистка дросельної заслінки з зняттям — 324 грн
Дросільна заслінка, адаптація — 216 грн
Свічки запалювання, заміна — 252 грн
Чистка інжектора/форсунок Wynns — 468 грн
Разом робота:8496 грн
Разом: 18633, 41 грн (658 Євро)
Також почистив нульовик K& N і одягнув на нього панчохудружини від пилу)
Я трохи в шоці від суми звичайно, і добре, що деякі запчастинизакуповував заздалегідь за розумними цінами.
Ну тепер найближчі пару років продавати його сенсу точно немає.Після виїзду зі станції він звичайно перетворився, і по підвісці іпо динаміці. Добре, що я непогано заробляю) Наступний запис зовсімскоро. І вона про кузовний ремонт. Вилижемо ситра до стану новогоавто)
Серце
"
Ну тепер найближчі кілька років продавати його сенсу точно немає.Після виїзду зі станції він звичайно перетворився, і по підвісці іпо динаміці. Добре, що я непогано заробляю) Наступний запис зовсімскоро. І вона про кузовний ремонт. Вилижемо ситра до стану новогоавто)
Серце
"
Ну тепер найближчі кілька років продавати його сенсу точно немає.Після виїзду зі станції він звичайно перетворився, і по підвісці іпо динаміці. Добре, що я непогано заробляю) Наступний запис зовсімскоро. І вона про кузовний ремонт. Вилижемо ситра до стану новогоавто)
Серце






Коментарі2
Норм сума, ти наших польських цін не бачив) на роботу в основному)
Ну для центральної Європи те що я витратив - нісенітниця. А для наших широт болісно небагато.