Усім привіт,
хочу додати трохи негативу в низку тотальної ейфорії від володінняСубарем.
Накатавши 8 тис. Км зіткнувся з 3-ма проблемами, на які поки неотримав вразливої відповіді від ОД:— глухий стукіт ліворуч упідвісці
Дана неприємність абсолютно непрогнозована з точки зору прояву, алеє найбільш критичною.Іноді складається враження, що пора мінятипередню стійку, а іноді — тихо і спокійно.Але глухий стукіт точноє, залишилося тільки визначити його природу, чого не змогли зробитина діагностиці ходової у ОД.
— вереск гальмівних колодок
почалося це буквально з першого кілометра. Заїзд мені чітко дализрозуміти, що проблеми з колодками випадок не гарантійний і що все "притреться".У другий заїзд сказали, що я перегріваю диски таколодки (до речі, на Сонаті я поміняв колодки та передні диски на150 тис. Км). Востаннє не сказали нічого — мовляв, пищить "не такуже й голосно".
— незрозумілий металевий звук на малих швидкостях
якщо їхати на невеликій швидкості, то виникає відчуття, що хтосьстукає металевою спицею захисту, але із захистами все ОК і, знову жтаки, природу звуку визначити не змогли.
> у ОД все ніби і ввічливо, діагностику зробили безкоштовно, алев той же час все як би "клали" на ці дрібниці, які трохи зменшуютьобсяги моїх позитивних емоцій від експлуатації автомобіля.
Може хтось стикався з подібними проблемами на Аутбеках?
Коментарі20
Підтверджую, на пробігу в 30. тисяч км. з'явився стукіт зліва, так як описано вище. І ще, при повороті керма був стукіт схожий на рейку.
Зараз виходить у тираж новий Форестер, задумався щоб купити, але полазивши по БЖ Форестерів та Аутбеків щось бажання поступово проходить. У ВАГа звичайно є свої приколи, але тут явно не краще чи навіть гірше…
ну з усіх проблем залишилася тільки рейка (тьху-тьху-тьху), яку замовили під заміну. За 9 місяців володіння розумію, що не пошкодував жодного разу, за Форею - це автомобіль іншого класу, який їде і відчувається по-іншому .А взагалі вирішувати Вам —...
Подивимося який прайс буде у нового Форіка і що з себе представляє на дорозі, презентація цього місяця. Кодіак дорога машина з дешевим салоном безпорадна поза асфальтом і на асфальті. У мене вибір простий кросовери Субару або нова Октавія )
Прайс буде фактично дорівнює аутбеку, був у салоні на тижні, хлопці показували. Топовий буде близько 1.1 млн з панорамою та всіма смаколиками.
Норм ціна 39 $, без жодного непотрібного барахла буде коштувати 35 $. Цікаво як буде виглядати на тлі Аутбека. Раніше сідаєш з Форіка в Аут і відчуття що потрапив з бюджетної в дуже дорогу тачку.
Третє - можливо колодки гальма стоянки не до кінця відходять і труться в певному місці. Коли колесо обертається на невеликій швидкості це віддається як металевий звук
Є стучок на нерівностях праворуч! спочатку не було помічено після 5000км.
> незрозумілий металевий звук на малих швидкостяхВипадаємо не в off-road режимі? У мене такі звуки з'являються в off-road режимі. Я так розумію це гальма колеса автоматично пригальмовують.
те, про що Ви написали, абсолютно нормальна робота системи допомоги при спуску у мене якесь цокання металеве ззаду )
Камінці в шинах перевір. )))
камінь у шині не буде ніколи давати такий звук, тим більше при їзді по бруду та калюжах
У задній лівій обшивці ( начебто десь там), коли їдеш по не гладкій дорозі з ямками, щось тріщить або стукає або цокає, не голосно, але моє ліве вухо чує і це жерсть як бісить, коли музика не грає )) У мене це єдиний одвірок 😉
при відкритих вікнах чути, так?
Ні, при закритих.
теж скриплять гальма на оригінальних колодках, хочу спробувати поставити хороший аналог типу адвікса
Свист при гальмуванні, теж не переносив. мені в гаражі просто в колодках, кути підточили. І все пропав свист
майте на увазі, що машина повнопривідна. вона видає більше звуку знизу ніж передньопривідні.
але ці звуки видають елементи, які не відповідають за повний привід)
нічого описаного не зустрічав, все це дрібниці-виправлять