Цікаві досліди. Круїз-Контроль.
Всім привіт.
як людина, що постійно прагне їздити не напружуючись, я вирішивтаки розібратися з круїзом... Але так і не зміг.
Круїз та його ефективність у цій машині поки що для мене загадка, зякої, можливо, навіть є сенс піти до офіційному Subaru.
А тепер детально:Швидкість — 143 км\годину.При включеному круїзімашина тримає оберти десь у районі 2900 об\хв, що якось забагато.Але, якщо ми переключимо в ручний режим, то зауважимо, що машинаїде на 5-й (так, саме п'ятій "віртуальній" передачі)! >
Швидкість 120. З круїзом - 2500 об\хв і на тій же п'ятій.З круїзомв ручному режимі на 6-й = 2000 об\хв. > А тепер питання - наякий, вибачте, хрін вона тримає "п'яту"? П. С. А зі снігом у неївсе ОК)
Коментарі8
Так, теж за містом звернув на це увагу. Причому, іноді вона вибирає вищу передачу. і витрата відповідно падає, а часом я ловив її за тим, що описуєте ви. За підсумком врубаю мануал, 6 передачу і покотили ...
Я теж це помітив із самого початку і круїзом не користуюся. Нафіг бензин в трубу виливати...
А ви в ручному режимі перемкнетеся на 6ю і спробуйте розігнатися))) І тоді зрозумієте навіщо машина тримає 5й)))
пробував ) про це навіть соромно комусь говорити )))
не розібралися з цією умовною 6тою передачею? А то як то теж на трасі замучало в ручному режимі її встромляти
так, треба уточнити, ці обороти в якому режимі коробки ?справа в тому, що у аутбека чудова властивість, не забувати після запуску мотора в якому режимі була коробка. і так в місті набагато приємніше завжди в S а за містом розумніше в I режимі і тоді ...
режим I ;)
на круїзі так і є оберти тримаються в залежності від швидкості якщо їхати по прямій без особливих укріплень або гальмування, на 120 будуть близько 2000-2500 в залежності від вітру, ухилу (він може бути не помітний) якості бензину і режиму I або Sа що...