/**/
Після уснення скрипів ручок дверей, підлокітника та ценральноготунелю, єдиним місцем звідки долинали скрипи в салоні залишивсяблок клімат-контролю. Так як ще залишилося трохи стрічки "антискрип", вирішивши зайнятися і блоком клімату. Для цьоговиймаємо магнітолу. Можна використовувати або зйомники длямагнітол, або що потрапить під руку, тільки б влізло в пазі і можнабуло магнітолу виштовхувати на собі.У моєму випадку то був брелок зрізними викидушками. Роз'єми від'єднувати не обов'язково.
Після цього ключем Т20 відкручуємо 2 гвинти і виймаємо власне блокклімату Несемо додому, де розбираємо та проклеюємо портібнімісця.
< /p>
Щоб проклеїти блок клімату, потрібно зняти передню накладку, якакліпсами по периметру кріпиться до основної частини.
Від'єднуємо не поспішаючи, щоб не обламати кріплень. Потім зпередньої частини блоку знімаємо блок клавіш, який зажимаєтьсябілими фіксаторами.
Запчасти на фото:275100002RВсе розібравши, проклеюємо місця стиків пластику, затискачі тафіксатори стрічкою "антискрип". У деяких місцях, якщо сильнішенатиснути, бувають поскрипування., але загалом конструкція сталатихішою.
Всім рівних доріг та повних баків! усунення скрипівручок дверей, підлокітника та центрального тунелю, єдиним місцем, звідки долинав скрип у салоні, був блок клімат-контролю. Оскількище залишилося трохи стрічки "антискрип", вирішив зайнятися і блокомклімату.
Для цього виймаємо магнітолу. Можна використовувати або знімач длямагнітол, або що потрапить під руку, аби влізло в пази можна буловиштовхнути на себе. У моєму випадку це був брелок із різнимивикидушками. Як вдалося витягнути магнітолу - відставляємо її убік, роз'єм від'єднувати не обов'язково. Після цього ключем Т20відкручуємо 2 гвинти та витягуємо власне блок кімата. Щоб проклеїтиблок клімату, потрібно зняти передню накладку, яка кліпсамикріпиться по периметру до основної частини. Від'єднуємо непоспішаючи, щоб не відламати кріплень.
Потому з передньої частини блоку знімаємо блок клавіш, якийзатискається білими фіксаторами.
Все розібравши, проклеюємо місця стиків пластику, затискачі тафіксатори стрічкою "антискрип".
Після проклеювання все збираємо у зворотній послідовності. У деякихмісцях, якщо сильніше натиснути, бувають порипування, але загаломконструкція стала тихішою. Всім рівних доріг і повних баків! >






Коментарі5
Викинь цю кочергу з торпеди. -50 до рівня крутості відразу.
Значить практичність вище за поняття крутості
Котейко зачотне!
Якийсь дивний у вас форд.
Сам дивуюся щоразу як підходжу до авто