Наздогнав мене перший ремонт підвіски. Машині вже 224000 попідвіски стояло ще все рідне. Після зими почало все торохтіти і щеплюс до всього машину почало тягати по дорозі. Заїхав надіагностику показало відірвані задні Сайленблоки важелів ісайленблоки підрамника Довго не думав так як скоро їхати на морямашину потрібно потихеньку готувати Замовив всі 10 сайленблоківВзяв лімфердер плюс підвісний підшипник його мені ще при покупцімашини засудили. Тільки від сто до будинку але за відчуттями тачкастала зібраною і пропав звук картоплі у відрі.
Коментарі20
На правій півосі. Посередині. На бензині може не бути
Вибачте за питання, а підвісний підшипник де?
У вас його немає. Він на дизелях. У вас довжина піввісь із коробки йде. А взагалі він на правій осі приводу.
Ааа, зрозуміло, дякую за роз'яснення, то я вже злякався, думаю де у мене на машині такий механізм. Була така ІСТОРІЯ сусід купував АЗЛК 2141, природно він передньопривідний, і по незнаю цього він оглядав дно авто Виповзаючи з під нього з жахом на обл...
Ставив лемфердер, пошкодував, через 200 км з'явилися стуки при торканні з місця і гальмуванні, та й механік зізнався, що дуже легко зайшли в підрамник, хоча він попереджав все оригінал. У результаті довелося розоритися на оригінал.
Дивитимуся. На Ланос лемфердер ставив. 0одил добре.
недавно змінював сайленти передніх важелів на поло. лемфердер стояли і такі ж поставив. хрень повна. алюмінієва обойма. Напрягаючись під пресом. Так само і зайшли. прес навіть і не зрозумів. ледве з позиціонував тому що м'яка алюмінієва обойма деформ...
6 у підрамник, і 4 у нижні важелі?
Так. Все правильно. У підрамнику два ті що. З переду трохи меншого діаметра. Але теоретично можна поставити всі однакові.
Сам міняв чи через СТО?..я так розумію з повним зняттям підрамника з кермової рейкою?
Та повне зняття. Робив не сам. Побоявся зірвати болти. Тому що вони не разу не крутилися
Протягом найближчого часу також має бути заміна всього того + заміна задньої подушки двигуна і можливо заміна рідини в гурі ... за скільки годин вся робота була зроблена, не пам'ятаєш?
Рівно день.
Лемфердер теж турецька. Блін, захочеш німецьку знайти і не знайдеш.
А що підкажете окрім? Так само має бути подібна операція. Майже 300000 ще все рідне.
Та в тому те що лемфердер найоптимальніший замінник. Тільки коли це німецький лемфердер. Собі на важелях змінював, передні німецькі задні Туреччина, німецькі цілі - Туреччина надірвані. Ось і різниця в якості.
Що скажете про поліуретан? Досить часто зустрічаю інформацію про перехід на нього. Типу Точка опори 5x ресурс та інше. Хочеться купити, поміняти та забути тисяч на 80000 хоча б.
Поліуретан хвалять. Правда кажуть машина жорсткіше стає. Теж є задум поліуретан поставити. Що б по довше виглядала, тут я з вами згоден.
Спасибі. Мені всі в один голос кричать що поліуретан з металом погано контактує і через місяць відшаровується. Тому поки що збираю статистику.
навіть і не думай