Під час візуального огляду підвіски помітив тріщини всайленблоках і порваний пильовик правої кульової опори.
Під час заміни на мій подив виявилося-що міняють важелі на ціймашині вперше за 185000 км.Попередній господар-дякую тобівеличезне-що так акуратно їздив!
Звичайно ж можна було перепресувати сайленти і пересвердлитикульові-але не хотілося морочитися.
2 важелі в зборі (від турецького виробника)
робити не довелося.Кермо стоїть рівно, машину не тягне.За одне іфільтр солярки замінив.При заміні не знімав швидкознімання (ну їхнафіг, ще розваляться).Машина завелася з півоберта, ніби солярку зфільтра не зливали. Заміна фільтра солярки focus 3 2.0tdci
Коментарі3
Хоч машину і не тягне, а навесні краще зроби сход/розвал, гума дякую скаже!
По правді у мене вже є інші тапки 17 розміру, так що поки катаюся на цій. Якщо уб'ється на нових зроблю.
Взимку, за місяць, особливо нічого і не побачиш 😅)