Я вже рік з кліо та враження майже не змінилися з перших днів.
У 2013 я бував на треку не так часто, як хотілося. Але 500 -600 кму бойовому режимі намотав.Суттєво покращив час в обох конфігахЧайки, але як і раніше далекий від лідерів.Ще попереду секунд 5 дляпрогресу. Чіпка, передбачувана машина, у якої залишилися вхарактері і хуліганські риси, якими зараз майже ніхто не можепохвалитися, адже зараз як:усіх повально душать стабілізацією, напихають електронікою і налаштовують на недостатню повертаність —ну, щоб безпечніше було.
< /p align="justify"> p align="justify"> А тут ... Якщозахотіти, то машину газом можна поставити боком і на сухомуасфальті.Навіть з включеними повідками.ESP/ACR цілком прихильні долегких ковзання, але страхують від сильних траєкторних відхилень. Іхардкор - я навіть не думав, що на передньопривіднику можна такпомсти хвостом у поворотах і не відлітати з дороги =) Взагалімашина радує і постійно спілкується:то брязкає що то майже нечутнопри торканні, то вихлоп починає прикольно бумкати на низькихоборотах. Загалом не буває, щоб сів — і тиша. Але мені подобається, з'являється відчуття своєрідного характеру машини. Крім плановогоТО ніяких додаткових "обслуговувань" не було за рік. За технікоюнічого не турбує:підвіска не застукала, коробка не захрумтіла іт.Д. Єдине, що покоцав, так це диски - навіть боюся їхати навідновлення =) І якщо враження від машини не змінилося, то підхіддо бажаних доробок змінився ґрунтовно. Прийшло розуміння, щонасамперед чуйності машині додадуть гума з жорсткими опорамисилових агрегатів - вони ж і зрушать межі граничних режимів щедалі. А все інше — потім.
Так що тепер плани виглядають так:1. Гума - KU36. Раніше писав, чому Кумхо. Коротко:менший знос, ніж у РС-Р, аналогічна ціна, кращий держак на мокрому, краща стабільність на прямий і схожі часина кільці. Тобто ця покришка більше підходить для щоденної їзди ізалишається адекватною для кільця.
2. Зліші колодки та гальмівні диски (слотовані, швидше за все, алеє й альтернативи з перфорацією О_о)
Взагалі — рідні гальма АГОНЬ. Навіть стокові ванільні колодкитримають 45-50 хвилин на кільці нон-стоп. Диски за таких умовпокриваються окалиною, але бити не починають, рідина не кипить, педаль не стає ватною, а уповільнення залишаєтьсяпрогнозованим.
3. Опори мотора та коробки. Ці залозки покликані поліпшити реакціюгаз, підвищити точність перемикань і додати цілісності агрегатам, знизити рухливість, отже, і моменти інерції. Варто цей апгрейд натретьому місці, бо цінник на девайси виходить чумовий, аймовірність потрапити на заміну гальм найближчим часом — вище.
4. Блокування - квайф швидше за все, на дискову впаломорочитися. Постараюся підгадати із встановленням до ребілдукоробки.
5. Диски колісні ковані та легкі, як пух (запара з ними, ну)
Нафіг диски, буду на рідних поки що %)
6. Пружини жорсткіші або одразу СUP підвіску - пункт підпитанням, стоку вистачає. Якщо підвернеться підвіска відмонокубкової версії, то, напевно, так. А пружини — поки що ні, хочі просяться. =)
7. Легкові маховик і сцепа жорсткіше. Не факт, що зчеплення будектр-івським, аналогів досить багато. Можна і спортивне спробувати —воно зовсім мініатюрне і начебто не таке вже й жорстке, можна будей ризикнути :D
8. Вихлоп катбек, декат пайп, колектор без прекату та прошивкупід нього. Це вже на закуску і бажано, коли з'явиться другамашина)) Слухати ор атмосферника щодня напружено, яким би гарнимцей звук не був))
Коментарі20
Моя концепція така більш злі колодки+РС3 гума і прокачувати скиллВсе інше буде корч (опори дадуть дику вібрацію, підвіска так само не дасть твоїм зубам спокою, вихлоп/вхлоп не зменшувати вібрацій і додають їм звуковий акомпанемент, блоку) річ, але км...
Опори не дадуть диких вібрацій, за всіма відгуками вони не роблять із кліо чисте зло, так само як і пружини -30. Та й якщо бути чесним, то у нас підвіска все одно не громадянська жодного разу - вона навіть жорсткіша, ніж на ево 10)) У мене товариш зі...
Каталі на дзьобі з опорами К-Тес ... зуби тремтіли ... через місяць емаль потріскається)) Вихлоп так - не дешева штука в комплексі вийде)) Ось пружини думаю і сам поміняти ... Хоча можу чіпляти підкрилки на 225 гумі, тоді Блоку вигідно ставити після ...
я на 225 поки не планую переходити - не бачу значних переваг, і так держак ок.да, блоку вигідніше ставити одночасно з роботами по кпп, щоб заощадити на частини розхідників і власне за зняття коробки - на самому часі робіт і його оплаті .))
Ах, ось про який ребілд КПП ти говориш. Тобто, ти вже заздалегідь готуєшся до того, що КПП рано чи пізно відправиться до прабатьків?
та так, я не дуже ніжно обходжуся з машиною. швидше навпаки) так що хочу чи ні цього - готуюся до перебирання коробки.
Ну ти, просто, дзен-трек-рс-воїн якийсь. )
так не просто їздити не вмію DDD
Тачка - що треба!;)
це точно =)
У тебе плани - жерсть. Після їх реалізації бачиться гарлільний ралійний монстр. )У травні теж буде рік з РСкою. Враження змінилися тільки на краще. Регулярно спадає на думку твій підпис до одного видосу в Інстаграмі як же я прусь щоразу сідаючи за ке...
Лооол)) з усіх описаних тобою доробок думаю про гуму, опори, більш жорстку підвіску і вихлоп з прошивкою. - Тобто, все те саме, тільки про блок забув, яка якраз найменше є просить))) До речі, а я ось забув про полегшений маховик і сцепу - їх теж хочу...
Ти мене засмутив. Я хотів ДС2500, але мені сказали, що це вже трекові, і для міста саме те - Прем'єр. Хоча за графіками на ХХ мені більше 2500 подобалися. Гаразд, відкотиться Прем'єр, потім 2500 будуть. А чому блоку менше всіх їсти просить? Пам'ятаєт...
блоку - поставив і забув, лий масло за регламентом, гальма/сцепа/колеса - будь ласка змінювати по зносу. по грошам виходить що 2 комплекти гальм (передні тд і колодки з жижею) навіть дорожче блоки з установкою та іншим ...
Йолки. Сцепа теж стала розхідником?
думаю, в моєму випадку - так))) я, буває, стартую з частково вичавленою зчепою з 2500-3500 оборотів. навіть не хочу думати, що при цьому відбувається з приводами)))
Млинець... А я, теж так іноді роблю... Ох, як страшно жити-то! )
дс2500 якраз ще норм для міста і не найкращий вибір для треку - немає першого прикусу, бажаного first bite і модуляція на гарячу не найкраща. при цьому ціна майже порівнянна зі сл5+. все круто буде, а для кільце/місто є більш адекватні рішення. напри...
От би ти це все (крім продати Кліо) написав би, коли я питав, чого брати замість штату. )))
Читав www.drive.ru/drive-test/r…a6bf95a65612738b45d5.html ?