Усім доброго дня!
Давно не писав (наголос на останньому складі! ) у бортжурнал.
От вирішив поділиться останньою подією.
Є народне прислів'я - "готуй сани влітку, а віз взимку".Ось іподумав - а чому б не підготувати своїй машинці на гарну зимовугуму Michelin гарні диски?
Згадалися слова зі старого доброго фільму "зникла грамота" з ІваномМиколайчуком: "до твого сивого коня пасує сива шапка! ". Нашиномонтажі попросив, щоб з лицьового боку диска покришкувідокремили від диска, попередньо спустивши повітря з колеса, цезробив для того, щоб добре пофарбувати бортик диска. Але цевиходило колгоспно (в поганому сенсі цього слова) Можна ще міждиском і покришкою з 3-4 сторін засунути маленькі дерев'янібрусочки розміром десь 40*30*20мм (щось типу сірникової коробки).Просто ця фарба досить густа. І навіть якщо її трохи розвестиуайт-спіритом до рідкішого стану, під час фарбування пульверомпотрібно ставити більше тиск повітря і витрати фарби, щоб бувнормальний смолоскип. А коли йде більше повітря, то стрейч-плівкапочинає надуватися і прилипає до диска. Брусочки не дозволяютьцього зробити.
Фарбу необхідно ретельно перемішати паличкою. Не збовтати у банку, а саме перемішати. Тоді при фарбуванні досягається цеймолотковий і перламутровий ефект. Я фарбував пульвером 3 рази зінтервалом 7-10 хвилин і в процесі фарбування відкривав кришкупістолета і перемішував паличкою фарбу в бачку.
І ще один момент. Як пофарбувати диск та не зафарбувати вентиль? Раніше я його обмотував малярським скотчем. Але його важкоприклеїти особливо внизу вентиля та біля самого диска. Виходилонегарно - зафарбований знизу вентиль, непрофарбована частина дискабіля вентиля. І мені спала на думку проста ідея.
Я взяв заклеїв різьблення і ніпель малярним скотчем, щоб було легкойого зняти, а на сам вентиль надів термозбіжну трубку діаметром14мм і довжиною на 10мм довше самого вентиля. Потім будівельнимфеном акуратно з усіх боків підігрів трубку і вона чітко набулаформи вентиля.
Пофарбувавши диски і почекавши 2 доби, поки вони висохнуть, канцелярським ножиком дуже акуратно, щоб не порізати сам вентиль, зробив надріз на термотрубці і довгогубцями стягнув її з вентиля.Вийшло нормально.
Зняв стрейч-плівку з покришок, змастив краї диска та гуму мильнимрозчином, як на шиномонтажі, накачав колеса і став радітиотриманому результату.
До речі, коли накачуєш колеса,
Коментарі1
лепота!