Тут знову довелося попітніти… Хотів спочатку мастику стару повністюзняти, але спалив болгарку обмежив ентузіазм на цьому полі.>
Багажник пізніше задув балончиком мастики АБРО, для отримання меншлипкою та маркою поверхні.
Дірки від кріплення фаркопа заліпив фум-стрічкою
Коментарі3
із заводу так зробили б - не довелося б і підварювати.
все-таки 30 років минуло ... із заводу. а всередині корозія якраз заслуга попередніх господарів - під тяп-ляп покладену мастику протікала волога через убиті ущільнювачі дверей
у дружбана п'ятірка 81 року, так дід коли взяв машину-перевернув і залив її куди тільки можна, коротше лонжери навіть пороги не прогнили ... досі їздить. Правда 30 років у селі від'їздила і не бачила міської солі.