Як би так краще почати ... Це піз ... Ні не так ... Б б ем, не те... Та фіг з ним! Вирішив я значить розібрати салон . Ось прям досамого металу Спочатку зняв пластик багажника... Потім підлоговепокриття звідти ж.І зрозумів що потрапив.Кріплення 3 ряду сидіньось прямий у землі стоять.Половина болтів намертво закисла іламалися при знятті.Хвала хімії що допомагала інші викрутити. І всіповітропроводи.Картина була ось ніфіга не радісна.Потом зняв всікрісла...Підлокітник і обшивку біля ручок МКПП і РК.Потом зняв веськилим.Потом всю проводку від задніх стопів до торпедо.Потомозброївшись будівельний феном і шпателем відколупав Чому тиждень татому що психовати я починав години через 2 роботи.На більше моєїпсихіки не вистачало 😁 Загалом ну його нафіг цей не нормованийробочий день і віддалений контроль за проектом.Де мій графік з 8 до17:00 + переробка? ! Я тут від неробства дичаю і починаю лютоюфігнею страждати!
Коментарі11
Нефіг, що випив до машини підходити. СкАреяФсєвоначав сидіння водійське знімати щоб п'янику не поїхати, так було?
Горілку не побачив)
Ви дійсно думаєте що мені ця ідея на тверезу голову прийшла? 😁
)))
Цілком нормальна картина. Ніщо не вічне на жаль. Особливо японці. З усього що бачив стійкого до корозії це XC90
але коли бачиш таке на своїй машині то вганяє в смуток (
Згоден
Жерсть! До речі, у мене такої шумки в багажнику не було ...
хм… взагалі не було?
Взагалі. Були якісь жовті розлучення. Я думав, що це іржа, але майстер сказав, що це антикор такий.
Дивно