Сьогодні поїхав на діагностику нормальним комп'ютером.
Було знайдено 2 помилки (номери помилок на жаль не записав).Одна помилка по лямбді і одна по котушці.Вирішили перевіритивисоковольтні дроти і діставши третій провід він явно дав іскру вмайстри сто). Під заміну.
Я задумався невже це просто збіг і з паливною все добре, алені!
Я приїхав назад на роботу і пробув там близько години, вийшовшизавів машину під офісом, рівень бензину знаходився на останньомурозподілі (резерв ще не горить) попрацювала машина 2 хвилини ізаглухла. Піддамкратив ліву сторону (читав такі поради якщо раптомбензин не перекачує з лівої половини бака) смикав реле і дріт віднасоса, зняв кришку з бака… толку нуль, крутить і не заводить.Поштовхали машину пробуючи завестися, вперед і не завелася, назад ізнову не завелася…
Спробував ще раз від пускового та завівся… одразу заправив на15літрів
Що за? ..
>
Коментарі18
Сьогодні теж стояв на світлофорі, спочатку затроїв, а потім згасаючи заглух зовсім. Вийшов-посмикував провід бензонасоса і завів! Я так розумію це поширена проблема?
ну нас уже двоє означає поширена ))) скільки в баку бензину? пробував заводити до того, як посмикав дріт?
Напівбака було! Я запалення вимкнув-ввімкнув, чую насос не гуде (з Хонди звичка відразу не крутити стартер). Тому пробувати не став, а відразу поліз у багажник.
взагалі на півбака глухнуть багато W202 від того що просто насос втомлений і не вистачає мощі щоб тягнути з другої половини. Вбий в гугл півбака w202 це до дірок затерта тема. У мене просто вийшло дві, а може і три поломки відразу … ось і ламав свою ...
Фулл хаус у тебе прямий)) За пораду про півбака дякую, врахую, але в мене в наявності глюк проводки.
Флеш Рояль)))
Коли це сталося? Після скільки разів заводився? Відразу заводився чи така ж хрень була?
це вчора було. Сьогодні вже їздив кілька разів і заводив щоразу з першого разу.
тут взагалі цікавіше те що вона заглухла раптом. А те, що вже не заводилася той наслідок. Планую перевіряти реле перевантаження
Ти ж потім завівся
Бак справді з двох половин але з'єднані вони між собою поверху. Ніякі підняття і нахили не допоможуть. Після третьої спроби запуску ЕБУ перестає включати бензонасос, тому і не чути. І що заважає більше бенза в баку возити…
1)зрозуміло що поверху, для цього і домкратив, якби знизу то немає сенсу домкратити.2)та не заважає більше возити, ще цілий поділ був і ось-ось планував заправитися.3)А докладніше напиши про Після третьої спроби запуску ЕБУ перестає включати бензонас...
Через якийсь час почне вмикатися. Точний час не знаю.
підключав днями манометр, спокою мені не давало, все в нормі, більше 3 бар і на запаленні і на заведеному ДВС. А про те, що на третій раз не включається насос взагалі не бачу інформації на жодному форумі. Може просто реле глючне)
Спробуй змоделюй ситуацію у спокійній обстановці
спробую) напишу що вийшло з того
після заправки таке повторно відбувалося?
ще ні, але мені здається я докопав до істини, грішу на реле перезавантаження